日韓兩國(guó)啟動(dòng)造船業(yè)補(bǔ)貼WTO談判

日韓兩國(guó)近日啟動(dòng)了針對(duì)造船業(yè)補(bǔ)貼的雙邊談判。在世界貿(mào)易組織（WTO）爭(zhēng)端解決程序下的第一輪雙邊會(huì)談中，日本一再要求韓國(guó)政府終止對(duì)造船業(yè)的補(bǔ)貼。

日本外務(wù)省和國(guó)土交通省宣布，日韓兩國(guó)官員近日首爾會(huì)晤。在會(huì)議上，日本呼吁韓國(guó)盡早取消補(bǔ)貼，并要求韓國(guó)提供其所采取措施的細(xì)節(jié)。

今年10月，日韓兩國(guó)曾針對(duì)造船業(yè)補(bǔ)貼問(wèn)題舉行過(guò)政府間磋商，但是韓方拒絕改正。因此，日本政府在11月正式向世貿(mào)組織提起申訴，質(zhì)疑韓國(guó)政府向韓國(guó)商業(yè)造船廠提供非法的金融援助支持。

日本政府表示，韓國(guó)已采取一系列措施來(lái)幫助其國(guó)內(nèi)船廠，其中有“制造者支援”，例如直接融資，使船廠能夠在不可持續(xù)的低價(jià)格中長(zhǎng)期維持運(yùn)營(yíng)；此外還有提供給船廠和其客戶(hù)的“銷(xiāo)售支援”，這有助于刺激銷(xiāo)售，包括在需求相對(duì)較低的時(shí)期。

日本政府的申訴圍繞韓國(guó)進(jìn)出口銀行和韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）向韓國(guó)國(guó)內(nèi)船企發(fā)放的貸款和預(yù)付款保函，這些船廠包括大宇造船、STX海洋造船。這兩家銀行均為大宇造船和STX造船的主要股東。

日本還對(duì)韓國(guó)船廠接獲的政府支持訂單提出質(zhì)疑，包括韓國(guó)政府計(jì)劃在國(guó)內(nèi)船企訂造的多達(dá)140艘散貨船和60艘集裝箱船。其他具有爭(zhēng)議性的措施包括裝運(yùn)期貸款、用新的“環(huán)保船”替換舊船的補(bǔ)貼、以及擔(dān)保和其他保險(xiǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。