外高橋造船兩艘新船同日下塢

6月26日，外高橋造船再次迎來兩大生產捷報，為意大利Grimaldi公司建造的9000車位汽車運輸船H1606船、為挪威Frontline公司建造的15.8萬噸成品油船H1585船同日下塢。外高橋造船總監(jiān)李芝忠、船東駐廠組代表、船檢代表及公司各部門負責人參加下塢儀式。

H1606船分段儲備率，關鍵路徑配齊率達到歷史最高，同時成功吸取了前船經驗，絕大部分改單實現了分段階段修改完成，大大減少了總段階段的施工物量，為實現“總段商品化”提供有力基礎。先行各部門攻難克堅，搶晴天避雨天，高效完成了既定目標。

H1585船建造過程中，項目團隊克服連續(xù)陰雨天氣等挑戰(zhàn)，動態(tài)調整施工計劃，協同船東船檢保障分段及時供應，成功實現總段塞軸裝槳及泵艙完整性目標；通過聚焦“削減繁瑣步驟、清理待辦事項、提前布局工序”三大舉措，以分段與總段完整拼裝一次下塢為目標，顯著縮短生產周期，為快速推進舾裝和系統調試創(chuàng)造有利條件。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。