外高橋造船兩艘船同日開工

2月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的7000TEU集裝箱船H1564船和為英美資源（AASPL）船東建造的19萬(wàn)噸雙燃料散貨船H1549船開工儀式順利舉行。公司總監(jiān)郭長(zhǎng)林、SEASPAN船東駐廠組經(jīng)理Kim Boghan、英美資源旗下ANGLO EASTERN團(tuán)隊(duì)駐廠經(jīng)理余小平、挪威船級(jí)社（DNV）駐廠經(jīng)理崔海倫及公司相關(guān)部門代表共同參加開工儀式。

H1564船是公司為SEASPAN建造的第三艘7000TEU集裝箱船，入級(jí)DNV船級(jí)社，由上海船舶設(shè)計(jì)院(SDARI)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)272米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水15米，設(shè)計(jì)航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī)，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。

H1549船入級(jí)DNV船級(jí)社，由設(shè)計(jì)一部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長(zhǎng)299.88米，型寬47.5米，型深24.7米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)航速14.5kn。使用MAN B&W 6G70ME -C10.5-GI主機(jī)，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。

H1564、H1549船是公司在2023年開工的第二、三條船，也是在公司1號(hào)船塢搭載建造的第九艘7000TEU集裝箱船及第十艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船。兩艘船同日開工標(biāo)志著外高橋造船在7000TEU集裝箱船及19萬(wàn)噸雙燃料散貨船批量化建造的快車道上再創(chuàng)佳績(jī)。

據(jù)悉，公司各部門積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，H1564船詳細(xì)設(shè)計(jì)均超過(guò)96%，全船鋼板到貨率超過(guò)82%，H1549船詳細(xì)設(shè)計(jì)超過(guò)88%，各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計(jì)劃落實(shí)中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。