航運大數(shù)據(jù)提供商億海藍上半年僅虧320萬

近日億海藍發(fā)布2017年上半年財報，該公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1.66億元，同比增長279.81%。其中，平臺業(yè)務收入較上年同期增長303.28%。歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-350.2萬元，較去年同期減虧69.83%。

報告顯示，億海藍基于運費保理、集采、物流為核心的海運物流協(xié)同平臺業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，2017年上半年，航運物流協(xié)同云平臺(含軟件服務)收入1.54億元，占總收入的92.80%。

航運業(yè)是國際貿易的基礎產業(yè)，海運物流市場規(guī)模每年超過 1.5 萬億人民幣，市場空間巨大。海運物流產業(yè)鏈條較長，各環(huán)節(jié)之間業(yè)務協(xié)同信息化程度較低。該公司致力于構建互聯(lián)網(wǎng)下的航運物流生態(tài)圈。主營服務包括航運大數(shù)據(jù)、航運物流協(xié)同平臺、物流金融和物流成本端集采等。

值得注意的是該公司創(chuàng)始人韓斌已連續(xù)三年入選由航運界網(wǎng)聯(lián)合中國航運100人組委會共同評選并發(fā)布的“最受航運界關注的100位中國人”榜單。

據(jù)了解，以物流交易為核心、以連接上下游為目標的億海藍，幫助物流企業(yè)提升內部效率以及提高其面向上下游的服務能力，在連接貨主、船公司、車隊等方面均獲得實質進展。例如，幫助貨主實現(xiàn)其海運物流鏈的全程可視化管理，尤其是物流鏈的異常管理；車隊運輸管理系統(tǒng)(TMS)產品不僅幫助車隊優(yōu)化內部管理，還將上下游連接起來，成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)的軟件售賣模式到SAAS服務云平臺模式的轉身；以數(shù)據(jù)化信用為基礎的運費保理及成本端集采業(yè)務，圍繞已經規(guī)?；炞C的業(yè)務模型，充分利用用戶及數(shù)據(jù)資源，業(yè)務規(guī)?？焖贁U大，平臺化的物流生態(tài)圈優(yōu)勢顯現(xiàn)。

在成本控制能力方面，億海藍嚴格實施標準化管理，在整個業(yè)務鏈條上每一環(huán)節(jié)控制成本。報告顯示，億海藍營業(yè)收入較去年同期增長279.81%，成本費用較去年同期增長197.55%，成本費用的增幅小于收入規(guī)模的增幅。以銷售費用為例，億海藍2017年上半年的費用率較去年同期降低8個百分點，預計下半年還會繼續(xù)下降。

半年報顯示，除了航運物流協(xié)同平臺業(yè)務增長強勁，公司數(shù)據(jù)業(yè)務呈持續(xù)穩(wěn)定增長，收入較去年同期增長106.05%。此外，隨著公司在互聯(lián)網(wǎng)與航運業(yè)的融合以及在航運業(yè)轉型上的深度介入，金融、數(shù)據(jù)和協(xié)同平臺都是值得期待的盈利點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。