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制造尾氣軟件 博世2008年曾要求大眾保護(hù)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-08 15:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)外媒報(bào)道,博世8年前曾要求大眾集團(tuán)在其幫助大眾制造尾氣排放作弊軟件的問題上給予保護(hù)。美國車主起訴大眾和博世兩家公司的案子中做出了如上指控。美國車主引用了博世2008年發(fā)給大眾的信件在法院文件中透露,博世

據(jù)外媒報(bào)道,博世8年前曾要求大眾集團(tuán)在其幫助大眾制造尾氣排放作弊軟件的問題上給予保護(hù)。美國車主起訴大眾和博世兩家公司的案子中做出了如上指控。

美國車主引用了博世2008年發(fā)給大眾的信件在法院文件中透露,博世被控和大眾合謀制造生產(chǎn)出了大眾汽車尾氣排放作弊軟件,為尋求大眾的保護(hù),博世繼續(xù)參與大眾的欺瞞行為躲避監(jiān)管部門的測試。文件中表示:“無可爭議的是博世在其承認(rèn)為大眾寫的軟件在美國是非法的之后仍然繼續(xù)為大眾開發(fā)和出售了成千上萬的非法裝置。”

博世先前否認(rèn)了車主對其38名員工合謀參與大眾尾氣排放測試作假的指控“無理且毫無根據(jù)”。目前,博世并未予最新的指控評論。

時(shí)至今日,大眾在美國已經(jīng)和美國車主、政府、44個州達(dá)成總計(jì)約165億美元的解決方案。大眾還將面臨美國和歐洲的刑事調(diào)查。韓國則禁售大眾多款車型并追究其民事賠償。歐洲也在為車主爭取賠償。

博世不在大眾解決方案之內(nèi),美國車主們尋求從博世處獲得其他賠償。美國車主代表律師表示:“大眾明顯拒絕了當(dāng)時(shí)博世的保護(hù)請求,但是博世依舊再繼續(xù)為大眾開發(fā)生產(chǎn)了作弊裝置7年多。”




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