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Aker Arctic首次將青銅螺旋槳用于冰級船

發(fā)布時間:2019-01-04 11:33 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近幾年,芬蘭工程企業(yè)AkerArctic開始調(diào)查將青銅螺旋槳用于高冰級船的可能性。2018年11月,首批采用新強度參數(shù)標準的青銅螺旋槳被安裝至芬蘭1A冰級ASD拖船Calypso號。AkerArctic公司也是破冰船設計公司,在赫爾辛基運

近幾年,芬蘭工程企業(yè)AkerArctic開始調(diào)查將青銅螺旋槳用于高冰級船的可能性。2018年11月,首批采用新強度參數(shù)標準的青銅螺旋槳被安裝至芬蘭1A冰級ASD拖船“Calypso”號。

AkerArctic公司也是破冰船設計公司,在赫爾辛基運營有一個冰模型測試池。該公司日前指出,數(shù)十年以來,青銅一直是開放水域和低冰級船螺旋槳的優(yōu)先選擇材料。

AkerArctic表示,雖然青銅不如不銹鋼那么強勁,但在船舶領域應用也具有許多優(yōu)點,比如良好的防腐蝕性和防空化損害,在制造期間和維護維修期間易于作業(yè)等。與一臺類似尺寸的不銹鋼螺旋槳相比,青銅螺桿價格更便宜。

據(jù)悉,AkerArctic和芬蘭螺旋槳制造商TEVO公司合作,將這種青銅螺旋槳用于高冰級船舶,并于2016年冬季和2017年進行了全范圍海試驗證,采用新的螺旋槳強度參數(shù)標準,考慮了冰負荷和材料特性。

芬蘭拖曳與打撈專家AlfonsHåkans公司決定為其ASD拖船“Calypso”號配備新螺旋槳,以便能進行破冰作業(yè)。該公司根據(jù)AkerArctic的新螺旋槳強度參數(shù)標準,選擇了青銅螺旋槳設計。未來,這艘1A冰級船將用于推動一個可拆分的破冰船首。2018年11月,“Calypso”號在芬蘭Western船廠進行了干船塢,現(xiàn)在已經(jīng)運營了由AkerArctic設計和供應的青銅螺旋槳。


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