為網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展點(diǎn)贊

交通部下一步將繼續(xù)推動(dòng)改革政策落地實(shí)施，利用信息化手段創(chuàng)新監(jiān)管方式和手段，營(yíng)造良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。

對(duì)此，網(wǎng)民紛紛點(diǎn)贊。今年來，新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的網(wǎng)約車安全事故問題處于輿論的風(fēng)口浪尖。如何規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的健康有序發(fā)展成為熱議的話題。網(wǎng)民建議，網(wǎng)約車的監(jiān)管需要有理性的思路，可以通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段提升網(wǎng)約車服務(wù)和監(jiān)管水平，同時(shí)加強(qiáng)社會(huì)各方協(xié)同監(jiān)管，這樣才能兼顧出行的安全和效益。

據(jù)媒體此前報(bào)道，從9月5日起，交通運(yùn)輸部牽頭組成的檢查組在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)所有網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司開展安全專項(xiàng)檢查，監(jiān)管力度前所未有。

網(wǎng)民“周磊”說，對(duì)于所有的產(chǎn)業(yè)參與者和社會(huì)公眾而言，應(yīng)該要有理性的思考：網(wǎng)約車監(jiān)管勢(shì)在必行，但如何在保障安全與便利之間平衡，使得社會(huì)效益最大化，才是網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)注重點(diǎn)。

有網(wǎng)民建議，對(duì)網(wǎng)約車日常運(yùn)營(yíng)，政府更應(yīng)當(dāng)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)提供營(yíng)運(yùn)的車輛和司機(jī)是否與注冊(cè)審核的一致進(jìn)行監(jiān)督，通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)監(jiān)督。比如，網(wǎng)約車平臺(tái)大多宣稱可對(duì)網(wǎng)約車行駛過程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)駕駛習(xí)慣不好甚至有危險(xiǎn)駕駛的司機(jī)予以警告、暫停甚至停業(yè)的處理，政府應(yīng)當(dāng)對(duì)平臺(tái)是否履行上述承諾進(jìn)行監(jiān)管。

網(wǎng)民“向遠(yuǎn)之”認(rèn)為，從安全管理的角度來看，網(wǎng)約車有著大量的數(shù)據(jù)積累，對(duì)司機(jī)的乘車記錄和用戶體驗(yàn)都有記錄，而且未來管理的細(xì)致程度會(huì)不斷提升，也提供了更多的救濟(jì)方式。未來通過數(shù)字化的手段，其服務(wù)也將改善。要加強(qiáng)各方面的協(xié)同監(jiān)管，使其受到更多的監(jiān)管和輿論監(jiān)督，確保其不斷提升安全管理水平。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。