雙喜臨門！招商輪船兩艘VLOC同時交付

8月15日，招商輪船雙喜臨門！兩艘全球第二代40萬噸級超大型礦砂船（VLOC）“明通”輪和“礦石 唐山”輪同時順利交付。

當天，招商輪船與工銀租賃合資建造的“礦石 唐山（ORE TANGSHAN）”輪在揚子江船業(yè)太倉基地命名交付。工銀租賃航運金融事業(yè)部副主管計飛先生，工銀租賃航運金融事業(yè)部執(zhí)行總經理郭芳萌先生，工銀租賃航運金融事業(yè)部副總經理齊凱先生，招商局能源運輸總輪機長、香港明華船務副總經理張士偉先生，英國勞氏船級社大中國區(qū)商務總經理克里斯托弗 休斯先生，中國船級社江蘇分社副總經理張東標先生及揚子江船業(yè)集團總經理任樂天先生，副總經理兼揚子鑫?？偨浝矶懦芍蚁壬?，集團副總經理張濤先生等出席了儀式。

“礦石 唐山”輪是揚子江船業(yè)為工銀租賃和招商輪船建造的第四艘40萬噸超大型礦砂船。該船于2017年5月18日開工。開工同年11月3日進塢搭載。2018年4月25日順利出塢。7月27日出海試航。

同日，招商輪船訂造的“明通”輪在中船重工武船集團北船重工青島基地舉行命名暨交船儀式。招商局能源運輸股份有限公司黨委委員、香港明華船務有限公司總經理丁磊，中國船舶重工國際貿易有限公司副總經理蔡洙一 ，武船集團黨委委員、武船集團北船重工黨委書記、董事長韓兵作為三方代表共同簽署了交接船議定書。

據悉，“明通”輪于2017年7月10日塢內合攏鋪底，2018年7月25日至30日完成試航。試航后14天即完成交付，較首制船縮短了40余天。

此次交付的的兩艘新型40萬噸礦砂船均為淡水河谷量身定制，全長362米，寬65米，型深30.4米，自重達5.42萬噸，滿載排水量達45.4萬噸。該船是40 萬噸超大型礦砂（VLOC）第二代產品，與第一代相比，在結構及強度方面進行了全面的升級設計。首次增加LNG Ready、貨物液化、航速雙程優(yōu)化等最新技術解決方案，在綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能方面更加突出，各項技術性能世界領先。交付后，該船將用于巴西至中國航線鐵礦石運輸，對我國鐵礦石運輸安全保障具有重大意義。

“明通”輪和“ORE TANGSHAN”輪投入運營后，招商輪船運營管理20艘40萬噸VLOC，手持11艘訂單。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。