創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

慧洋海運(yùn)3月份獲利創(chuàng)歷史新高

發(fā)布時間:2018-04-08 09:20 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
38
慧洋海運(yùn)3日發(fā)布公告,3月份合并營收10.37億元臺幣,年增22.24%為歷史新高,自結(jié)單月稅前盈余9,932萬元臺幣,年增304.13%。慧洋海運(yùn)總經(jīng)理鄭俊聲表示,不管中美貿(mào)易戰(zhàn)如何打,原材料還是要運(yùn)輸,對散貨船公司沒什么

慧洋海運(yùn)3日發(fā)布公告,3月份合并營收10.37億元臺幣,年增22.24%為歷史新高,自結(jié)單月稅前盈余9,932萬元臺幣,年增304.13%?;垩蠛_\(yùn)總經(jīng)理鄭俊聲表示,不管中美貿(mào)易戰(zhàn)如何打,原材料還是要運(yùn)輸,對散貨船公司沒什么影響,美國要發(fā)展本土產(chǎn)業(yè),就要進(jìn)原物料,中國缺糧,不向美國買就要改向其他國家買,因此,散貨船市場不怕貿(mào)易大戰(zhàn)。

慧洋受惠干散貨航運(yùn)市場持續(xù)上漲,今年以來新簽合約運(yùn)價平均提高約兩成,獲利逐月提高。

慧洋指出,全球干散貨航運(yùn)市場從去年下半年開始反彈后,今年農(nóng)歷春節(jié)期間淡季不淡,對2018年航運(yùn)市場持續(xù)好轉(zhuǎn)更有信心。因此,今年不論是新船簽約或舊船換約,租金漲幅可期,2018全年預(yù)計將有48艘船進(jìn)行換約,租金調(diào)帳幅度約20%左右,好于去年底預(yù)期,2018年公司營運(yùn)將有顯著的獲利成長空間。

慧洋預(yù)計今年將拆解5-10艘船,以船齡超過15年的老舊船為主,但不排除報廢船齡超過5年卻未裝壓載水管理系統(tǒng)的船舶。慧洋稱,通過適時處理資產(chǎn)增加業(yè)外收入、改善財務(wù)結(jié)構(gòu),且處分資產(chǎn)所得現(xiàn)金可用于償還銀行借款,減低利率風(fēng)險并改善負(fù)債比率。增加現(xiàn)金流、減少管理費(fèi)用成本,同時持續(xù)性的汰舊換新、維持船隊輕齡化,有助提升公司整體營運(yùn)效率。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3230 -
低合金板卷 3260 -
普中板 3390 -10
鍍鋅管 4790 -
球扁鋼 5460 -
鍍鋅板卷 4090 -
圓鋼 8590 -
冷軋取向硅鋼 9760 -
圓鋼 3320 -10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 -
鐵精粉 700 -
主焦煤 1440 -
132460 5300
中廢 2020 +30