7月28日,廣船國際南沙廠區(qū)連續(xù)完成兩個重要生經營節(jié)點。
上午9:18,廣船國際為中遠海運(新加坡)榕林灣航運有限公司建造的11萬噸成品油/原油2號船”榕林灣“號簽字交船,廣船國際i董事長、黨委書記韓廣德,上海中遠海運油品運輸有限公司副總經理俞伯正,中船國際貿易公司四部副總經理出席儀式并簽署了該船的完工交接船文件。
該系列船由廣船國際自主研發(fā)設計,經過了多次的線型優(yōu)化,并在尾部增加了節(jié)能裝置,使油耗降到最低,達到節(jié)能減排效果,滿足TIERII主機要求及各項綠色環(huán)保排放要求,是廣船國際繼MR油輪系列之后的另一主打油輪船型之一。
上午10:30,廣船國際為上海北海船務股份有限公司建造的5.5萬噸級原油2號船“北海奮進“輪在2#碼頭迎來了該船完工重要日期(四方)確認簽字儀式,廣州海事局、上海北海船務股份有限公司、中國船級社、廣船國際有限公司的領導分別代表各方簽署了該船完工重要日期(四方)確認書,這意味著北海船務5.5萬噸級原油2號船“北海奮進“輪交船接近尾聲,該船計劃于2017年8月中下旬完工交付給船東使用。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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