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外高橋造船實(shí)現(xiàn)H1418平臺(tái)拖航臨港及站樁節(jié)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-07 10:50 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月5日,從外高橋海工碼頭傳來(lái)喜訊,由公司為NOF船東建造的首制CJ50型自升式鉆井平臺(tái)H1418經(jīng)過(guò)連續(xù)84小時(shí)的水上作業(yè),實(shí)現(xiàn)了拖航臨港及定位站樁的大節(jié)點(diǎn)。本次拖航站樁作業(yè)充分吸取了以往項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化

7月5日,從“外高橋海工”碼頭傳來(lái)喜訊,由公司為NOF船東建造的首制CJ50型自升式鉆井平臺(tái)H1418經(jīng)過(guò)連續(xù)84小時(shí)的水上作業(yè),實(shí)現(xiàn)了拖航臨港及定位站樁的大節(jié)點(diǎn)。

本次拖航站樁作業(yè)充分吸取了以往項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化了作業(yè)方案,加強(qiáng)了過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制。H1418平臺(tái)2日一早出發(fā),在海上漂泊了24小時(shí)之后安全抵達(dá)了“外高橋海工”碼頭水域。隨后,各部門相關(guān)人員日以繼夜,經(jīng)過(guò)移位、預(yù)站樁、定位、樁腿插樁、三輪壓載壓樁試驗(yàn)及靜態(tài)觀測(cè)、升船等步驟,于7月5日晚順利完成了此次平臺(tái)站樁作業(yè)。

據(jù)悉,下一階段“外高橋海工”項(xiàng)目部會(huì)繼續(xù)協(xié)同各部門,齊心協(xié)力,為實(shí)現(xiàn)下半年多個(gè)平臺(tái)的完工奮力拼搏。


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