廣西：欽州955個(gè)建制村全部通水泥路 交通條件全面改善

近日，在廣西壯族自治區(qū)欽州市浦北縣江城街道中心村，挖掘機(jī)、裝載車隆隆作響，脫貧攻堅(jiān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行。今年，浦北縣投資3500萬元，計(jì)劃建設(shè)102條村屯道路。

“十二五”期，欽州市開展了“市縣鎮(zhèn)村道路通暢三年大會(huì)戰(zhàn)”，投入9.23億元，新建成通建制村水泥路620.7公里，全市955個(gè)建制村已全部通水泥路，2733個(gè)自然村新建水泥路2185公里，自然村通暢率由27%上升至54%，農(nóng)村交通運(yùn)輸條件全面改善。

路暢帶活產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“八山一水一分田”，浦北縣官垌鎮(zhèn)地處大山腹地，方圓199平方公里的小鎮(zhèn)內(nèi)層巒疊嶂。

在官垌鎮(zhèn)洞口村，村民養(yǎng)殖的“官垌魚”肉質(zhì)鮮嫩，深受消費(fèi)者喜愛。“以前，村里道路陡峭泥濘，活魚裝運(yùn)車無法進(jìn)村，只能請(qǐng)人一箱箱抬到路口，增加人力成本不說，魚在箱子里折騰一番，外形損傷，很難賣出好價(jià)格。”洞口村黨支部書記賓能有說。

從2012年11月起，官垌鎮(zhèn)開始實(shí)施貧困村農(nóng)村公路通暢工程，水泥道路通到了村口，官垌魚養(yǎng)殖規(guī)模越來越大，目前養(yǎng)殖面積已有4215畝，養(yǎng)殖戶達(dá)1.9萬戶，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超2億元。

此外，欽州市推行的“為大旅游鋪路”舉措成效顯著，三娘灣、八寨溝、五皇山等景區(qū)道路逐步暢通。靈山縣東山旅游區(qū)新修通了全長(zhǎng)11公里的盤山水泥路，板城鎮(zhèn)梨花谷景區(qū)新修通8公里的水泥公路，以支持旅游業(yè)發(fā)展。

齊心同筑富民路

“從祖上到我們這輩，走了近300年的泥巴路，如今終于變成了水泥路。”浦北縣安石鎮(zhèn)籌委會(huì)主任謝彩華連用3個(gè)“想不到”來表達(dá)自己心中的感慨：“想不到大家那么踴躍捐資，想不到大家那么積極投工投勞，想不到大家那么齊心協(xié)力！”

當(dāng)?shù)弥L(zhǎng)3.2公里的靈山縣舊州鎮(zhèn)上耕至龍基塘建制村水泥路列入了交通運(yùn)輸部門建設(shè)計(jì)劃，村民們立即成立修路小組，9天就籌集了24萬元修路款。大家自發(fā)上陣平整路基，組成群眾質(zhì)量監(jiān)督組，全程跟蹤施工質(zhì)量，力爭(zhēng)建好“富民路”。

欽州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)劉遠(yuǎn)平告訴記者，“十二五”期，欽州市建制村通暢率達(dá)到100%，自然村通暢率從“十一五”末的20%上升至53.3%，從根本上扭轉(zhuǎn)了全市農(nóng)村公路落后的局面。

多方籌資共修民心路

大會(huì)戰(zhàn)資金需求量大，而目前除農(nóng)村公路方面國(guó)家和各級(jí)政府補(bǔ)助部分建設(shè)資金外，其余資金主要靠群眾籌資、一事一議、社會(huì)捐資等方式解決。欽州市交通運(yùn)輸局采用BT（建設(shè)—移交）模式建設(shè)欽州至靈山一級(jí)公路等項(xiàng)目；采用以獎(jiǎng)代補(bǔ)、BT模式，整合市級(jí)、縣區(qū)配套資金及群眾自籌資金修建通自然村水泥路項(xiàng)目，以解決資金難題。

在這種氛圍的影響下，欽州市各縣紛紛響應(yīng)，多舉措整合資金。靈山縣每年安排不少于1800萬元投入建制村水泥路建設(shè)，安排不少于1萬噸水泥扶持自然村水泥公路建設(shè)，將“一事一議”財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金的90%以上用于農(nóng)村公路建設(shè)；浦北縣領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭上陣，責(zé)任到人，建立大會(huì)戰(zhàn)責(zé)任體系，真正形成領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭干的良好氛圍。

一條條農(nóng)村公路，蜿蜒在青山綠水間，猶如一條條晶瑩的玉帶，承載著鄉(xiāng)親們的致富夢(mèng)想，也成為欽州市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的康莊大道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。