中國船舶獲6艘17.4萬立方米大型液化天然氣運輸船建造合同

中國船舶滬東中華獲6艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船建造合同

中新網(wǎng)上海4月28日電(殷立勤何寶新)4月28日，備受業(yè)界矚目的中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目(二期)簽約儀式，在中國北京、天津、深圳、上海和日本東京以視頻連線方式成功舉行。中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，與買方代表日本郵船株式會社(NYK)，共同簽署了6艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船建造合同。

這次簽約生效的6艘LNG船總金額達80余億元人民幣，再次刷新了今年年初創(chuàng)造的75億元人民幣LNG船一次性合同金額最大訂單紀錄。也是繼1月7日“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目(一期)”的6艘、4月10日“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”的4艘，滬東中華取得的第三筆大型LNG船大單。

此次簽約的船型是基于滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的全球最新一代“長恒系列”雙燃料推進17.4萬立方米LNG船基礎(chǔ)上，根據(jù)項目的特別需求而量身打造，集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性于一身。其船總長299米、型寬46.4米、型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用X-DF雙燃料發(fā)動機，以及最新一代雙艉鰭線形，搭載GTT最新一代NO96Super+貨物圍護系統(tǒng)，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強等特點；相較以往同船型，其裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)超前滿足第四階段要求，能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性均達到世界頂尖水平。該型船于2021年12月獲得美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、英國勞氏船級社(LR)、DNV等4家國際著名船級社頒發(fā)的船型設(shè)計通用認可(GDA)、入級預先認可(PCA)等證書。

據(jù)了解，本項目聯(lián)合船東有中國海洋石油集團有限公司、招商局集團有限公司和日本郵船株式會社等。

中國海油長期致力于服務國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，推動能源轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量綠色發(fā)展，積極提倡“國輪國造”，是中國造船業(yè)進入LNG船建造領(lǐng)域的倡導者、推動者和實踐者。自2004年以來，中國海油已在滬東中華訂造了22艘LNG船，其中10艘已完工交付，是中國船舶集團的戰(zhàn)略合作伙伴和滬東中華LNG船的最大船東。

該項目也是滬東中華首次與招商局集團、日本郵船合作。滬東中華表示，將攜手項目各方，發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢，精心打造設(shè)計先進、安全可靠、性能卓越的LNG運輸精品船，為中國海油的能源運輸提供一流的裝備和全生命周期的質(zhì)量保障，更好地服務國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。