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嵐橋集團首艘VLCC將加盟VL8聯(lián)營體

發(fā)布時間:2016-08-02 10:21 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)貿(mào)易風消息,山東嵐橋集團首艘VLCCLandbridgeFortune輪即將加盟Navig8的VL8聯(lián)營體,這也是首家中國公司將新船投入VLCC聯(lián)營體。包括嵐橋集團在內(nèi),總部位于倫敦的VL8聯(lián)盟擁有18位成員,共有37艘VLCC。其它成員還包

據(jù)貿(mào)易風消息,山東嵐橋集團首艘VLCC“LandbridgeFortune”輪即將加盟Navig8的VL8聯(lián)營體,這也是首家中國公司將新船投入VLCC聯(lián)營體。

包括嵐橋集團在內(nèi),總部位于倫敦的VL8聯(lián)盟擁有18位成員,共有37艘VLCC。其它成員還包括OmanShippingCo、OverseasShipholdingGroup(OSG)和Gener8Maritime.

嵐橋集團是一家民營企業(yè),業(yè)務(wù)涉足港口、房地產(chǎn)及煉油。公司在2013年年底進入大型油輪領(lǐng)域,在大連船舶重工訂造了3艘新船,據(jù)稱,每艘船的價格約9300萬美元,此次加盟的30.8萬載重噸油輪“LandbridgeFortune”輪將在下月交付。

據(jù)了解,嵐橋集團聘請華光海運集團為新船建造提供技術(shù)支持及咨詢。一位知情人士說,這家中國船東沒有運營大型油輪的經(jīng)驗,所以把“LandbridgeFortune”輪投入VL8,另一個原因是VLCC定期租船市場低迷。

一位經(jīng)紀人說:“VLCC的定期租船價格大約在3萬/天,船東不愿意以這個價格將船出租。”

公司的另外2艘VLCC“LandbridgeProsperity”和“LandbridgeMajesty”輪安排在今年11月及明年2月交付,目前尚不清楚是否也會投入聯(lián)營體。




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