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云南:交通設(shè)計(jì)院LIDAR新技術(shù)助力農(nóng)村公路建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2016-07-05 08:55 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月27日,云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與大理州興大市政交通建設(shè)投資有限公司進(jìn)行合作,采用車載LI-DAR技術(shù)完成大理州彌渡至巍山農(nóng)村公路改擴(kuò)建地形圖測(cè)繪項(xiàng)目。LIDAR(LightDetectionAndRanging)即激

6月27日,云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與大理州興大市政交通建設(shè)投資有限公司進(jìn)行合作,采用車載LI-DAR技術(shù)完成大理州彌渡至巍山農(nóng)村公路改擴(kuò)建地形圖測(cè)繪項(xiàng)目。

LIDAR(LightDetectionAndRanging)即激光探測(cè)與測(cè)量技術(shù),目前機(jī)載LIDAR技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于高等級(jí)公路地形圖測(cè)繪領(lǐng)域。隨著我省交通扶貧工作的逐步開(kāi)展,農(nóng)村公路改擴(kuò)建工作面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力,大量的改擴(kuò)建項(xiàng)目需要進(jìn)行沿線地形圖測(cè)繪工作。由于成本的限制,實(shí)際工作中農(nóng)村公路改擴(kuò)建項(xiàng)目多采用人工測(cè)繪的方式。農(nóng)村公路沿線山高坡陡,測(cè)繪人員的工作量極大且野外工作危險(xiǎn)性高,效率較低;此外,長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)繪工作占用了原本就很緊張的設(shè)計(jì)周期,不利于設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高。

在充分了解實(shí)際需求,查閱大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新性地利用已有的邊坡監(jiān)測(cè)車設(shè)備在我省首次開(kāi)展“車載LIDAR技術(shù)地形圖測(cè)繪”工作。

通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),原來(lái)需要一個(gè)測(cè)繪組一個(gè)月左右的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作,通過(guò)車載LIDAR技術(shù)可縮短至2個(gè)小時(shí)左右完成,在投入相同人力的情況下,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的時(shí)間基本不增加。因此新技術(shù)產(chǎn)生了巨大的時(shí)間價(jià)值,使得設(shè)計(jì)人員可將時(shí)間和精力集中于優(yōu)化設(shè)計(jì)。此外,由于車載LIDAR技術(shù)只需兩人就能完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集,而且全程無(wú)需下車,因此為業(yè)主節(jié)省了大量的人力成本,也為測(cè)繪人員減輕了工作負(fù)荷,減少了安全隱患。更為重要的是,通過(guò)對(duì)比,車載LIDAR技術(shù)的測(cè)繪精度遠(yuǎn)高于人工測(cè)繪的精度。作為副產(chǎn)品,新技術(shù)還可同時(shí)提供沿線可量測(cè)的360°全景照片,幫助業(yè)主同步完成調(diào)查工作。




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