美無人機(jī)商業(yè)飛行新規(guī)出爐

美國(guó)政府21日發(fā)布無人機(jī)商業(yè)飛行管理規(guī)定。美國(guó)政府官員表示，針對(duì)無人機(jī)商業(yè)飛行，聯(lián)邦政府一直在安全性和創(chuàng)新性上尋找平衡點(diǎn)，未來將逐步而審慎地為無人機(jī)開放更廣闊的天空。大疆創(chuàng)新等無人機(jī)制造商對(duì)此表示歡迎。

新公布的無人機(jī)商業(yè)飛行規(guī)則，將在60天內(nèi)生效，取代目前聯(lián)邦航空局的現(xiàn)行法規(guī)。后者的一些規(guī)則被無人機(jī)行業(yè)批評(píng)“陳腐”、“落后”，比如商業(yè)無人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)執(zhí)行飛行任務(wù)前不得不忍耐漫長(zhǎng)審批，再比如無人機(jī)駕駛員必須擁有通用航空飛行員駕駛執(zhí)照。

據(jù)新華社報(bào)道，新出臺(tái)的規(guī)定適用于重量25千克以下的無人機(jī)，要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內(nèi)，不得從人頭頂上飛過，距機(jī)場(chǎng)必須至少8公里遠(yuǎn)，遇到飛機(jī)必須避讓。通常情況下，飛行高度不得超過122米，時(shí)速不得超過161公里。無人機(jī)應(yīng)在白天飛行，如果無人機(jī)裝有防撞燈，也可以在日出前半小時(shí)或日落后半小時(shí)飛行。操作無人機(jī)的人年齡至少16歲，必須擁有遙控飛行員證書或者受擁有證書者的監(jiān)督。獲得這一證書的途徑包括每?jī)赡晖ㄟ^一次航空知識(shí)筆試等。所有申請(qǐng)者都要通過政府安全背景審查。

此外，無人機(jī)操作者也可向政府申請(qǐng)放松一些限制，如在夜間飛行，只要證明無人機(jī)在這種情況下依然可以安全飛行。

路透社援引美國(guó)交通部長(zhǎng)安東尼·?？怂沟脑捳f，“我們正處于一個(gè)新的航空時(shí)代”，未來將致力于讓無人機(jī)的飛行更加安全和便捷，以便從事信息收集、災(zāi)難營(yíng)救、貨物運(yùn)輸?shù)忍囟üぷ鳌?ldquo;對(duì)于這項(xiàng)新規(guī)定，我們采取了仔細(xì)而審慎的方式，以求在新技術(shù)使用需求與保護(hù)公眾安全之間取得平衡。”美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔在一份聲明中說，“但這只是我們的第一步，我們已經(jīng)開始制定其他規(guī)定，擴(kuò)大（無人機(jī)）操作范圍。”

法新社報(bào)道稱，白宮預(yù)計(jì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在未來10年能為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)820億美元，并創(chuàng)造大約10萬個(gè)新的工作崗位。白宮發(fā)言人歐內(nèi)斯特表示，奧巴馬政府將與無人機(jī)行業(yè)密切合作，進(jìn)一步完善相應(yīng)監(jiān)管規(guī)則。歐內(nèi)斯特在記者會(huì)上表示，奧巴馬總統(tǒng)明確指出，美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來的成功，來自于持之以恒的創(chuàng)新能力。

本次無人機(jī)商飛規(guī)則的出臺(tái)，受到了來自無人機(jī)行業(yè)的歡迎，未來的難點(diǎn)將是如何執(zhí)行到位。全球無人機(jī)領(lǐng)先企業(yè)大疆創(chuàng)新表示，本次美國(guó)出臺(tái)小型無人機(jī)商飛規(guī)則，將有助于美國(guó)企業(yè)、農(nóng)場(chǎng)主、非營(yíng)利機(jī)構(gòu)及政府部門更加便捷、簡(jiǎn)單地在各種工作中使用無人機(jī)。大疆創(chuàng)新認(rèn)為，美國(guó)政府出臺(tái)的無人機(jī)商飛規(guī)則降低了使用者的成本及風(fēng)險(xiǎn)，將推進(jìn)全美范圍內(nèi)無人機(jī)在商業(yè)用途上更進(jìn)一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。