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汽車(chē)貿(mào)易大腕入局養(yǎng)車(chē)O2O市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2016-04-13 06:13 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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在汽車(chē)后服務(wù)O2O圍城中,有的企業(yè)在拼命掙扎,有的企業(yè)在伺機(jī)入局。昨日,曾接盤(pán)已倒閉博湃養(yǎng)車(chē)所有技師的龐大集團(tuán)上線養(yǎng)車(chē)O2O龐大汽車(chē)保養(yǎng),欲借旗下4S店和資源渠道搶占汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng),并宣稱(chēng)要在汽車(chē)后市場(chǎng)樹(shù)起行

在汽車(chē)后服務(wù)O2O圍城中,有的企業(yè)在拼命掙扎,有的企業(yè)在伺機(jī)入局。昨日,曾接盤(pán)已倒閉博湃養(yǎng)車(chē)所有技師的龐大集團(tuán)上線養(yǎng)車(chē)O2O“龐大汽車(chē)保養(yǎng)”,欲借旗下4S店和資源渠道搶占汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng),并宣稱(chēng)要在汽車(chē)后市場(chǎng)樹(shù)起行業(yè)標(biāo)桿。巨頭入局將為行業(yè)注入新的活力,但一味激進(jìn)只會(huì)重蹈博湃養(yǎng)車(chē)的覆轍。

隨著規(guī)模和覆蓋城市較多的博湃養(yǎng)車(chē)暫停服務(wù),曾被資本熱捧的養(yǎng)車(chē)O2O行業(yè)也步入了寒冬。養(yǎng)車(chē)O2O由盛轉(zhuǎn)衰僅僅用了不足一年的時(shí)間。復(fù)盤(pán)汽車(chē)后市場(chǎng)的大戰(zhàn),各個(gè)企業(yè)均是在獲得一筆不大的融資后就開(kāi)始瘋狂的補(bǔ)貼戰(zhàn),市場(chǎng)越大的企業(yè)越是覆水難收。與其他O2O行業(yè)不同,養(yǎng)車(chē)O2O鮮有巨頭入局,這也是企業(yè)難以抵擋資本寒冬的重要原因之一。

龐大集團(tuán)以汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)為主業(yè),于2011年在上交所上市,是國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)IPO實(shí)現(xiàn)登陸A股的汽貿(mào)集團(tuán)。在資本寒冬之際,龐大也在悄然打造上門(mén)保養(yǎng)的平臺(tái)。2015年9月,龐大集團(tuán)方面推出上門(mén)保養(yǎng)服務(wù);而早在6月,一些龐大集團(tuán)旗下4S店便已經(jīng)打出上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)的相關(guān)宣傳。龐大集團(tuán)在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下“抄底”博湃養(yǎng)車(chē),對(duì)部分博湃養(yǎng)車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行收編,擴(kuò)充旗下4S店售后技師規(guī)模,為推出龐大上門(mén)保養(yǎng)、進(jìn)入養(yǎng)車(chē)O2O市場(chǎng)提供人員基礎(chǔ)。在龐大保養(yǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),此前各品牌的競(jìng)爭(zhēng)暴露出一些市場(chǎng)亂象,如產(chǎn)品是否為有質(zhì)量保證、產(chǎn)品有沒(méi)有給服務(wù)商授權(quán)、保養(yǎng)技師是否有專(zhuān)業(yè)技師認(rèn)證、4S店是否會(huì)中斷質(zhì)保等。龐大在此時(shí)以“正規(guī)軍”的身份入局,以4S店售后服務(wù)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的增值服務(wù),更容易獲取用戶(hù)。“以小保養(yǎng)項(xiàng)目為例,龐大上門(mén)保養(yǎng)使用的是原廠機(jī)油,其他養(yǎng)車(chē)O2O大多使用殼牌、嘉實(shí)多等。”

某不愿透露姓名的養(yǎng)車(chē)O2O品牌負(fù)責(zé)人表示,巨頭入局對(duì)整個(gè)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)并不是壞事,能夠提升行業(yè)關(guān)注度,并帶動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。但汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)巨大,沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠覆蓋整個(gè)市場(chǎng),目前各個(gè)品牌都僅在小區(qū)域內(nèi)提供服務(wù)。盲目擴(kuò)張只會(huì)承受資金壓力,步博湃養(yǎng)車(chē)的后塵。

瞄準(zhǔn)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的巨頭并非龐大一家。昨日,天貓商城發(fā)布汽車(chē)行業(yè)O2O服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),其中包含了汽車(chē)保養(yǎng)類(lèi)O2O、維修類(lèi)O2O、車(chē)載設(shè)備類(lèi)O2O安裝作業(yè)流程及售后服務(wù)流程的規(guī)范化服務(wù)?;B(yǎng)車(chē)、汽車(chē)超人、攜車(chē)網(wǎng)府上養(yǎng)車(chē)等天貓商城汽車(chē)O2O品牌商都需要按照天貓規(guī)定的作業(yè)流程進(jìn)行,未完整履行服務(wù)需賠償違約金。作為電商交易平臺(tái),阿里旗下天貓和淘寶先后針對(duì)生活服務(wù)業(yè)的上門(mén)洗衣、上門(mén)家政等服務(wù)內(nèi)容發(fā)布企業(yè)版管理規(guī)范,這為其拓展生活服務(wù)業(yè)O2O市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。




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