重慶：主城將打通170條斷頭路 緩解城市交通擁堵

昨日，記者從市政府網(wǎng)獲悉，重慶市人民政府辦公廳下達《關于加快打通主城區(qū)“斷頭路”專項建設工作的通知》（以下簡稱《通知》），“十三五”期間，重慶主城將打通170條斷頭路，以緩解城市交通擁堵。

主城現(xiàn)存170條斷頭路

據(jù)了解，在“十二五”期間，主城區(qū)新建城市道路1154公里，通車里程達4054公里，道路交通基礎設施條件得到顯著改善，但仍存在結(jié)構不完善、路網(wǎng)密度低、不同等級道路發(fā)展不平衡等問題，尤其是次支路網(wǎng)方面，“斷頭路”多，道路連通性差，影響了路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮。

《通知》指出，主城區(qū)目前仍存在“斷頭路”170條，總長度達78.9公里，囊括了主城9區(qū)和兩江新區(qū)，包括了主干道、次干道、支道等。

對此，《通知》稱將在推進骨干路網(wǎng)建設的同時，兼顧次支路網(wǎng)建設，重點打通“斷頭路”，增強路網(wǎng)連通性，提高路網(wǎng)密度，發(fā)展區(qū)域“微循環(huán)”，充分發(fā)揮路網(wǎng)整體功能，有效緩解城市交通擁堵，改善市民出行環(huán)境。

《通知》還稱，各區(qū)縣加大區(qū)級財政資金投入，多渠道籌集建設資金，優(yōu)先保障打通“斷頭路”專項建設資金需求，確保項目保質(zhì)保量按期完成，絕不能出現(xiàn)“斷頭路”未打通又出現(xiàn)新“斷頭路”的情況。

從鳳天路可直達沙濱路

經(jīng)常出入沙區(qū)的市民有這樣的體會，早晚高峰時小龍坎交通壓力很大，如果要從小龍坎經(jīng)天星橋去往鳳天路，雖然感覺距離不遠，但往往一堵就是半個小時。而這種情況在未來兩年將得到改善。

沙坪壩區(qū)建委城建科工作人員告訴記者，目前從小龍坎到鳳天路之間其實有很大的空間，但沒有直接連接，形成了斷頭路。“我們計劃明年在小龍坎到鳳天路之間新建一條小鳳路作為連接路，小鳳路一期屬于城市次干道，起于小龍坎正街，止于鳳天立交，全長約1290米，采用雙向4車道，預計2018年年底前就能完工，屆時市民可從小龍坎直接走小鳳路前往鳳天路，這將節(jié)省現(xiàn)在路程一半的車程。”

“同時小鳳路還有一個作用，將穿過平頂山隧道，將鳳天路和沙濱路連接起來。”工作人員說，“小鳳路全部完工后，將成為沙坪壩區(qū)新的分流道，將天星橋、小龍坎、三角碑、漢渝路等堵點的車流壓力大大減輕。未來從鳳天路往沙濱路，也不用經(jīng)天星橋轉(zhuǎn)盤往小龍坎繞行，而通過小鳳路直達沙濱路。”

此外，記者了解到，市民關注的高家花園立交連接道也將隨著高家花園復線橋在明年完工。高家花園立交連接道起于高家花園立交，止于磁器口大橋端頭，全長約330m，雙向4車道。屆時從內(nèi)環(huán)過來的車輛，前往磁器口就不用再往楊公橋立交繞行，可以通過連接道直接過磁器口大橋進入景區(qū)，從而緩解楊公橋立交的交通壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。