捷豹路虎深化本土化進程 2016年挑戰(zhàn)雙位數增長

經歷了過去幾個月的市場和戰(zhàn)略調整后，國產化進程的推進以及捷豹、路虎雙品牌共同發(fā)力，讓捷豹路虎這個豪華車市場的后來者呈現出更加強勁和持續(xù)的發(fā)展動力。

在剛過去的2月份，捷豹路虎交出了一份讓人驚喜的成績單，旗下雙品牌全系車型在華銷量連續(xù)兩月實現同比增長，2月份同比增長達14%。捷豹全新XE、全新一代XF，以及兩款國產車型——路虎攬勝極光以及路虎發(fā)現神行，為雙品牌的銷量上漲做出了巨大貢獻。從去年開始，捷豹路虎的業(yè)務模式實現了從以往的進口車型為主向進口與國產并進的過渡，而捷豹與路虎雙品牌也呈現出齊頭并進的發(fā)展勢頭。IMSS機構通過諸多行之有效的戰(zhàn)略調整與規(guī)劃，全面踐行“客戶至上”的理念，無論是在包含融資及租賃業(yè)務在內的新業(yè)務模式，還是在區(qū)域化運營進程上，效率與反應速度上都得到了進一步的提升。

正因如此，過去6個月（從去年9月份到今年2月份），捷豹路虎的累計銷量已超出此前6個月（2015年3~8月）一萬余輛。“近幾個月我們的銷量勢頭非常好，預計3月份的銷售表現仍然會非常穩(wěn)健。”捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS）總裁畢少樸（MarkBishop）表示：“感謝團隊的緊密配合以及經銷商伙伴的大力支持，我們實現了2016開年的連續(xù)同比增長。在新的一年中，捷豹跑車型SUVF-PACE即將正式開售，而捷豹首款國產車型也將于下半年震撼上市，我們對中國市場積極態(tài)勢的延續(xù)充滿信心。”捷豹路虎將在持續(xù)為中國市場帶來高品質車型的同時，秉承“客戶至上”的理念，加快經銷商建設和區(qū)域化進程，進一步夯實在華的可持續(xù)發(fā)展。

國產化戰(zhàn)略助力

捷豹路虎在華重回增長

2015年是捷豹路虎在華歷史上值得紀念的一年。整體市場低迷讓這個在過去多年間一直保持超高速增長的豪華品牌也遭遇困境，市場銷量一度下滑。也正是在這一年，捷豹路虎國產化戰(zhàn)略正式落地，開啟了全面本土化進程的新篇章。

路虎品牌作為捷豹路虎國產化進程中的排頭兵，鑒于對中國消費者需求的敏銳洞察，捷豹路虎從SUV細分市場入手，先后推出了攬勝極光和發(fā)現神行兩款國產車型。不過，受系列原因影響，攬勝極光一開始并沒有表現出其應有的市場競爭力。獲得股東雙方充分授權的IMSS機構迅速聽取了市場和經銷商的“聲音”，并作出調整。一方面加強對經銷商的支持和溝通，減輕經銷商壓力，指導渠道順勢改革，對經銷商政策的調整，大大激發(fā)了經銷商的積極性，激活了整個銷售網絡。同時，從以消費者為中心這一宗旨出發(fā)，在發(fā)現神行的定價上采取了更加貼近市場需求的產品定價策略，讓更多的中國消費者有機會享受到世界一流的汽車產品和服務。

快速的調整讓路虎這個在華具有深厚品牌基礎和認知度的品牌回歸高速增長，在去年12月份，路虎國產車型已占據月銷量的近一半份額，充分說明了中國消費者對捷豹路虎國產產品的認可。

捷豹、路虎雙線并進

本土化進程再上臺階

長期以來，捷豹路虎品牌的銷量，有80%是由路虎貢獻，雙品牌發(fā)展并不平衡。在中國市場，雖然捷豹是一個英倫風范十足、以優(yōu)雅著稱的汽車品牌，但在捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS）常務副總裁胡俊看來，由于此前捷豹的產品較少，消費者對捷豹的內涵并不那么了解，而未來，捷豹將加快產品引入和推出，讓消費者對這一品牌和產品有更加具象的概念和了解。

“對于捷豹這個品牌來說，我們有著非常卓越的產品。”畢少樸強調。“去年捷豹推出的XE這樣一款新的車型，讓捷豹這個品牌進入了一個全新的之前沒有接觸過的汽車的級別，也吸引了相對更加年輕的一些客戶”，今年1月初，捷豹路虎已向中國市場投放全新一代XF、2016款XJ等兩款捷豹新車，而全新一代捷豹XE及2016款XF已經成為捷豹品牌的銷售主力。

備受關注的捷豹F-PACE將在今年上半年正式進入中國市場。“坦率地說，我對于捷豹F-PACE這款車型感到非常興奮，我覺得這是一款對于捷豹這個品牌、對于中國市場來說是非常正確的車型。”畢少樸表示。F-PACE是一款非常與眾不同全新的車型，它的外形的設計靈感來自于捷豹非常經典的大獲成功的跑車F-TYPE，同時，F-PACE是一款真正的運動型SUV，有著非常之好的駕駛動力性能，還有它在空間上的優(yōu)化也是與其他競品相比有著獨特的優(yōu)勢，整個空間比相同級別的競爭車型更大。同時，在定價上，捷豹也將為其制定一個非常具有競爭力的價格。

捷豹的首款國產車型也將在今年下半年正式落地，這將是捷豹品牌第一次在英國本土之外，生產捷豹品牌的車型。由此也可以證明捷豹路虎常熟工廠所具備的世界級生產能力和標準，已經不輸于其在英國本土工廠。投產一年多以來，常熟工廠整體上運營狀況良好，生產的車型質量在去年JDPower的新車質量評估中都贏得了很高的排名。在路虎品牌本土化戰(zhàn)略取得成功的同時，捷豹也將進入全面發(fā)力的新階段。

“2016年對于我們捷豹路虎來說，是"捷豹年"”，畢少樸表示。在他看來，今年對捷豹路虎來說將是非常大有可為的一年，有非常多的機會來對捷豹和路虎的銷售占比進行一個更好的平衡。在系列產品布局后，捷豹在華的發(fā)展也將進入快車道，“我們試圖將捷豹打造成一個"小而美"的品牌，使其進入更主流的豪華品牌陣營。”胡俊表示。

以消費者為中心

2016年挑戰(zhàn)“雙位數”增長

國產和進口齊頭并進、捷豹和路虎雙品牌共同發(fā)力，從2016年開始，捷豹路虎將重回高速發(fā)展的軌道。據捷豹路虎官方消息，捷豹路虎總部計劃在未來兩三年內，每年投入37億英鎊（約340億元）用于未來產品的研發(fā)和拓展。這意味著未來捷豹路虎在華的產品線也將進一步得到充實和豐富，而其國產車也將以半年一款的速度快速推進。

對于捷豹路虎品牌來說，將是充滿希望的一年。在產品和系列布局已經到位、蓄勢待發(fā)的大背景下，捷豹路虎將進一步加快終端經銷商建設，以客戶為中心，為消費者提供更加優(yōu)質的產品和服務。

經過去年的一系列調整，捷豹路虎在國產車、品牌、渠道、管理、進口車等五大方面已經完成升級，IMSS正以高效、順暢的運作面對市場與客戶。現已有超過202家授權經銷商投入運營。今年，捷豹路虎還將采取更加靈活的模式，進一步擴展銷售渠道。在去年的基礎上，今年捷豹路虎的經銷商將有望拓展至230～240家左右，進一步覆蓋三四線甚至是四五線市場，為消費者帶來更為便捷的用車體驗。

長期以來，捷豹路虎一直將客戶至上作為品牌的核心經營理念，這也是其在中國市場實現可持續(xù)發(fā)展的重要基礎。隨著互聯網思維的席卷，用戶的消費習慣和購車、用車方式已經發(fā)生了很大的變化，捷豹路虎也在隨時捕捉這些變化并進行調整。

去年4月，捷豹路虎天貓官方旗艦店正式開業(yè)，邁出其在華電子商務戰(zhàn)略中的第一步。天貓旗艦店的正式開業(yè)進一步促進了捷豹路虎銷售和服務網絡的發(fā)展，成為經銷商和客戶之間又一有效溝通渠道。11月，捷豹路虎攜手易車商城推出包括融資及租賃業(yè)務在內的線上購車金融服務，再度彰顯了捷豹路虎一直以來所秉持“客戶至上”的理念。

今年3月，捷豹路虎與高德集團在北京舉行發(fā)布會，宣布推出多屏互動的高端互聯網車載導航，在車聯網領域開展合作，該款產品將在捷豹2016款XJ車型上首發(fā)，而未來捷豹路虎的所有產品都將全面搭載車聯網系統(tǒng)，為消費者帶來更個性化、豐富的用車體驗。產品的完善和客戶至上的理念將為捷豹路虎重回高速增長提供動力，按照畢少樸的預計，今年捷豹路虎品牌的銷量將保持雙位數增長，重新進入10萬輛陣營。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。