珠海港航運第二艘萬噸級散貨船正式投入運營

4月24日，在第一艘萬噸級海船“高欄001輪”正式投入運營3個月后，珠海港航運迎來了第2艘全資建造的姊妹船“高欄002輪”的首航。9點10分，“高欄002輪”從浙江舟山中基船廠開往大連恒力石化碼頭執(zhí)行PTA裝載計劃。

“高欄002輪”于2019年1月在蕪湖造船廠有限公司開工建造，船長139.23米、型寬20.4米、型深11.4米，參考載重噸11951噸。船舶是單機單槳驅(qū)動、近海及長江中下游沿線航區(qū)航行的單殼散貨船，采用機艙盆裝工藝，運用非恒轉(zhuǎn)速主機配軸帶發(fā)電機供電技術(shù)和螺旋槳加裝消渦鰭增加推進效率，降低能耗，符合國家節(jié)能環(huán)保政策。

至此，珠海港航運投入沿海散貨運輸業(yè)務(wù)的自有海船達到4艘，并開通多條南北航線。隨著運力規(guī)模的不斷擴大，珠海港航運板塊將進一步發(fā)揮港航配套服務(wù)作用，全力打造“貫通南北、輻射西南”的江海聯(lián)運物流大通道，助力珠海港成為華南國際樞紐大港。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。