工地復(fù)工率低 鋼價沖高回落

2月25日，國內(nèi)鋼材市場弱勢下行，唐山普方坯出廠3070跌20元/噸。受外圍市場恐慌影響，今日黑色系期貨普遍低開，尾盤出現(xiàn)拉升，情緒有所緩和。從基本面來看，商家反饋市場實際成交較少，下游工地復(fù)工緩慢，市場報價較為混亂，隨意性很強。

25日，期螺主力低開高走，收盤價3489漲0.17%，仍在MA5上方，DIF與DEA雙交向上，RSI三線指標(biāo)位于53-70，處于布林帶上軌運行。2月中旬至今期螺觸底反彈，更多是疫情好轉(zhuǎn)支撐信心恢復(fù)，后期需要更多關(guān)注實際需求恢復(fù)情況，回歸鋼市基本面。

沙鋼3月上旬建筑鋼材出廠價大幅下調(diào)200-230元/噸。

鋼材現(xiàn)貨市場

建筑鋼材：2月25日，全國25個主要市場20mm三級螺紋鋼均價3672元/噸，較上個交易日下跌8元/噸。其中，杭州、福州、武漢、太原、重慶、西安等8個市場下跌20-50元/噸，其他市場持平。

熱軋板卷：2月25日，全國24個主要市場4.75mm熱軋板卷均價3572元/噸，較上個交易日下跌13元/噸。其中，濟(jì)南、廣州、鄭州、天津、邯鄲、沈陽、成都等9個市場下跌20-50元/噸，僅合肥市場上漲20元/噸。

冷軋板卷：2月25日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價4281元/噸，較上個交易日下跌7元/噸。其中，上海、南昌、太原、重慶、西安等6個市場下跌10-60元/噸，北京、天津市場上漲10-20元/噸。

中厚板：2月25日，全國24個主要城市20mm普板均價3691元/噸，較上個交易日下跌4元/噸。其中，廣州、北京、重慶、武安等7個市場下跌10-30元/噸，上海、合肥2個市場上漲20-30元/噸。

原材料現(xiàn)貨市場

進(jìn)口礦：25日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨市場整體活躍度尚可，早間盤面低開，貿(mào)易商報價較昨日下調(diào)10-15；天津地區(qū)PB粉報價680-685元，唐山地區(qū)主流PB粉報價在680-685，江內(nèi)地區(qū)主流PB粉報價700-705元，山東地區(qū)主流PB粉報價660-665元，午后雖然盤面回升，貿(mào)易商報盤未漲，但議價空間收窄5；鋼廠方面，部分擇機補貨，部分謹(jǐn)慎看漲，認(rèn)為后續(xù)還有回調(diào)可能。以下為部分市場成交：曹妃甸港：PB粉665/670；京唐港：超特粉545，BRBF705；天津港：PB粉685/680，紐曼粉695，混合粉592；日照港：PB粉655/650；青島港：PB粉660，紐曼粉675，超特粉540；江內(nèi)港：羅伊山粉655，金布巴粉（59.5%）618。（單位：元/噸）

焦炭：25日焦炭市場弱穩(wěn)運行。供應(yīng)方面，隨著焦煤供應(yīng)緊張程度逐漸緩解，焦企開工有所恢復(fù)，但原料依舊短缺，部分維持限產(chǎn)10%~30%左右，同時汽運運輸逐步恢復(fù)正常，焦企發(fā)運受限影響減?。恍枨蠓矫?，下游鋼廠由于終端開工不佳，鋼材銷售受到影響，部分仍在檢修停產(chǎn)中，焦炭采購積極性偏弱，對市場持悲觀態(tài)度，山西邯鄲個別鋼廠提降100元/噸，焦企目前并未回應(yīng)。港口方面，今日照港83萬噸加1，青島港162萬噸加2，港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行，詢報盤少，貿(mào)易商多觀望，工廠價格暫穩(wěn)。綜合來看，雖然個別鋼廠提降，但其他鋼焦企業(yè)仍維持觀望態(tài)度，預(yù)計近期仍持維穩(wěn)態(tài)勢。

廢鋼：25日全國廢鋼市場盤整運行。廢鋼目前全國市場報價：江蘇地區(qū)重廢現(xiàn)金價在2370-2410元/噸；山東地區(qū)重廢現(xiàn)金價在2360-2420元/噸。浙江市場重廢現(xiàn)金價在2220-2360元/噸。華南地區(qū)重廢現(xiàn)金價2280-2340元/噸。福建市場重廢現(xiàn)金價成交價2230元/噸左右。江西地區(qū)重廢現(xiàn)金價2250-2330元/噸。湖南地區(qū)重廢現(xiàn)金價在2050-2110元/噸左右。湖北地區(qū)重廢現(xiàn)金價基本在2240-2300元/噸。山西地區(qū)重廢現(xiàn)金價2260-2320元/噸。河北地區(qū)重廢現(xiàn)金價在2500-2570元/噸。遼寧重廢現(xiàn)金價2310-2370元/噸。西北地區(qū)主流鋼廠重廢現(xiàn)金價2160-2260元/噸。西南地區(qū)主流鋼廠重廢現(xiàn)金價2260元/噸。若無標(biāo)注，以上均為市場不含稅現(xiàn)金價。

鋼材市場預(yù)測

工交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，目前全國鐵路在建項目的復(fù)工率達(dá)到38.9%，較上周末提高2.8個百分點。公路水路計劃總投資在10億元以上的重點在建項目復(fù)工率為37.2%，提高了24.2個百分點，其中高速公路、普通國省道、水運項目復(fù)工率分別達(dá)到51.1%、26.4%和29%。民航機場建設(shè)項目的復(fù)工率達(dá)到25.9%，比上周末提高了8.6個百分點。

目前沿海省份工業(yè)企業(yè)復(fù)工率相對較高，全國交通基礎(chǔ)設(shè)施項目復(fù)工率接近四成。隨著鋼材需求緩慢恢復(fù)，市場悲觀情緒開始緩解，但無論疫情還是鋼市，拐點或未到來。據(jù)商家反饋，下游實際需求仍偏少，積壓的鋼材庫存尚待消化。短期內(nèi)，鋼價或處于震蕩筑底，區(qū)域表現(xiàn)有分化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。