貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心晴興高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)）施工招標公告

1、招標條件

本招標項目貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心晴興高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)）施工圖設計已由貴州省公路開發(fā)有限責任公司以黔路開發(fā)復〔2019〕97號批準，項目業(yè)主為貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心，建設資金來自2020年通行費支出計劃，招標人為貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心，現(xiàn)對本項目施工進行公開招標，誠邀具備相應資格條件的施工單位參與本項目的投標，本項目采用資格后審。

2、項目概況與招標范圍

2.1、建設地點：興義營運管理中心下轄高速；

2.2、工程概況：2019年 1 月 18 日，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《促進公路隧道提質(zhì)升級行動方案的通知》（交辦公路【2019】9 號），為加快推進公路隧道提質(zhì)升級，更好地為公眾安全便捷出行服務，制定了本方案。2019 年印發(fā)的《公路隧道提質(zhì)升級行動技術指南》（以下簡稱《指南》），按照重點突出、因隧制宜、功能適用、分類施策的原則指導實施公路隧道體質(zhì)升級行動，結(jié)合隧道運行實際情況和當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展狀況，采取針對性的工程技術措施，實現(xiàn)照明和通風設施功能完備、運行可靠，交通安全設施設置完善，土建結(jié)構(gòu)安全可控的目標，保障在役公路隧道運營安全，更好地為公眾提供安全便捷的出行服務。

本次公路隧道提質(zhì)升級行動改造工程，涉及興義營運管理中心所轄 S65 晴隆至興義高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“六縱”畢節(jié)至興義高速公路組成部分。晴興高速全線采用雙向四車道，設計車速 80 公里/小時，于 2012 年 12 月建成通車。晴興高速公路共有隧道 6 座，12 個單洞，其中長隧道 10 座，中隧道 2 座，隧道總長共計17565m，根據(jù) 2017 年 12 月土建結(jié)構(gòu)定期檢查報告，有 3 座隧道土建結(jié)構(gòu)技術狀況評定為 3 類，2019 年對土建結(jié)構(gòu)技術狀況評定為 3 類及以上隧道按《公路隧道提質(zhì)升級行動技術指南》清單進行復查，復查的 3 座隧道土建結(jié)構(gòu)技術狀況評定均為 3 類。具體如下所示：

序號

隧道名稱

詳細

隧道里程樁號

長度（m）

類型

抗滑處治

土建類別

1

登攀隧道

上行

YK3+460~YK5+075

1615

長隧道

需要

2類

2

下行

ZK3+455~ZK5+095

1640

長隧道

需要

2類

3

陳芋頭隧道

上行

YK6+880~YK7+730

850

中隧道

需要

2類

4

下行

ZK6+890~ZK7+725

835

中隧道

需要

2類

5

沙家坪隧道

上行

YK9+644~YK10+850

1205

長隧道

需要

2類

6

下行

ZK9+715~ZK10+850

1135

長隧道

需要

2類

7

扒山田隧道

上行

YK17+995~YK19+240

1245

長隧道

不需要

2類

8

下行

ZK17+982~ZK19+205

1223

長隧道

需要

2類

9

四官寨隧道

上行

YK23+162~YK24+730

1568

長隧道

不需要

2類

10

下行

ZK23+135~ZK24+680

1545

長隧道

不需要

3類

11

新寨隧道

上行

YK46+791~YK49+151

2360

長隧道

需要

3類

12

下行

ZK46+784~ZK49+128

2344

長隧道

需要

3類

其中有 3 座隧道（詳細隧道信息參見設計圖紙）襯砌滲漏水較為嚴重，9 座隧道（詳細隧道信息參見設計圖紙）路面抗滑性能不足。為此，對襯砌滲漏水的隧道疏通其排水系統(tǒng)（縱向排水管疏通12498 米，橫向排水管疏通 738 米，中心溝疏通 6249 米，路面沉砂池清淤 246 處，縱向管檢查井清淤 123 處）。針對隧道路面抗滑性能不滿足的采取微表處封面措施進行改造處治；對既有瀝青路面拉毛 0.5cm，采用設計厚度為 1cm 微表處封面處治累計 126977平方米，施劃路面標線累計 8569 平方米，均采用振動標線，封面完畢應及時進行路面標線施工，保證行車安全。

本項目施工圖預算為5691893元。

2.3、計劃工期：本項目施工工期安排為 5 個月。施工工期中包括前期準備、路面工程施工、后續(xù)交工驗收工期。

2.4、招標范圍：施工圖紙和相應工程量清單所表達的標段范圍（工程量清單與施工圖不一致時，以工程量清單為準）內(nèi)的晴興高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)）。

2.5、標段劃分：共劃分1個標段，貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心晴興高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)）施工招標。

3、投標人資格要求

3.1.本次招標要求投標人具備如下條件：

（1）具有在中華人民共和國境內(nèi)注冊的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

（2）具有主管部門頒發(fā)的有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

（3）具備行政主管部門頒發(fā)的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或隧道工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)；

（4）在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。

公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2.本次招標 不接受 聯(lián)合體投標。

3.3.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.4 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.5 投標人企業(yè)信用等級的最終引用將按照《貴州省高速公路設計施工企業(yè)信用評價實施細則（試行）》黔交建設〔2016〕279號的第二十六條、第二十七條及及《貴州省交通運輸廳關于高速公路設計施工企業(yè)信用評價結(jié)果引用的補充通知》黔交建設〔2016〕291號文件的規(guī)定執(zhí)行，本項目不接受信用評價為D級的企業(yè)提出的申請，優(yōu)先引用《貴州省交通運輸廳關于發(fā)布貴州省2018年度公路設計、施工企業(yè)信用評價結(jié)果的公告》（本項目養(yǎng)護工程類別）黔交建設〔2019〕41號。

投標人最新信用等級按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先）：

①我省交通運輸廳的信用評價等級；

②交通運輸部的信用評價等級；

③投標單位注冊地交通運輸廳（局、委）的信用評價等級。

以上同一優(yōu)先級中，投標專業(yè)對應的專業(yè)評價優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價，綜合評價優(yōu)先于非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價（若同一投標人出現(xiàn)多個“非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價”時，按有利于投標人的原則引用，即引用其中等級較高的評價結(jié)果）。

無上述信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定（評價結(jié)果視為綜合評價結(jié)果）：

——沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按 A 級對待；

——有一般不良記錄的，按 B 級對待；

——僅有 1 次達到直接定為 D 級不良記錄的，或僅有 2 次達到直接定為 C 級不良記錄的，按 C 級對待；

——發(fā)生直接定為 D 級不良記錄超過 1 次的，或直接定為 C 級不良記錄超過 2 次的，或直接 定為 D、C 級不良記錄合計 2 次的，按 D 級對待。

以上不良信用記錄的認定，按交通運輸部《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》（交公路發(fā)〔2009〕 733號）第十三條的規(guī)定執(zhí)行。

投標人在省交易中心報名時自行確定填報信用等級，如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。

4、招標文件的獲取

4.1請有興趣的投標人于2019年 12 月 26 日9時00分至2019年 12 月 31 日17時00分（法定公休日、法定節(jié)假日除外，北京時間，下同），在貴州省公共資源交易中心（http://ggzy.guizhou.gov.cn/）報名下載獲取招標文件。

4.2招標文件售價人民幣500元，圖紙資料1500元。逾期不售，售后不退。

5、投標文件的遞交

5.1.投標文件遞交截止時間:2020年 01 月 19 日上午09:30整（北京時間）　　

5.2.投標文件遞交地點:貴州省公共資源交易中心開標區(qū)（地址：貴陽市遵義路65號）。

5.3.逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

6、發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在貴州省招標投標公共服務平臺、貴州省公共資源交易中心、貴州省高速公路管理局網(wǎng)站、貴州省交通運輸廳上發(fā)布。

7、其他

7.1首次進入貴州省公共資源交易中心的投標人，需先到貴州省公共資源交易中心辦理入場登記和CA證書或?qū)⑵髽I(yè)CA證書開通互聯(lián)互通功能，具體事宜以貴州省公共資源交易中心的相關規(guī)定為準。

7.2投標人應隨時關注貴州省公共資源交易中心發(fā)出的文件澄清與更正等通知內(nèi)容，如因投標人未及時上網(wǎng)查詢，后果由投標人自己承擔。

7.3本項目線下參考資料貴州省公路開發(fā)有限責任公司所轄高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)） 與本項目貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心晴興高速公路隧道提質(zhì)升級工程（土建結(jié)構(gòu)）系指同一項目。

8、投訴、舉報

8.1投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以向招標人提出異議或向交通運輸主管部門投訴。投訴書（包括不接受招標人對異議答復的申訴書）應符合下列要求：

8.1.1投訴書應在公示之日起10日內(nèi)遞交至受理部門；

8.1.2投訴人必須是所投訴招標投標活動的參與者，或者與投訴項目本次招標活動存在利害關系；

8.1.3投訴事項具體，并提供有效線索，可以查證；

8.1.4投訴書署具投訴人真實姓名、簽字和有效聯(lián)系方式；以法人名義投訴的，投訴書應經(jīng)法定代表人或授權代理人簽字并加蓋公章（原件），由代理人辦理投訴事務的，應同時提交授權委托書及其公證書（授權委托書應當明確有關委托代理權限和事項）；

8.1.5投訴相關材料來源合法；

8.1.6有具體的請求及主張。

8.2就以下事項提出投訴的，應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在10日期限內(nèi)。招標人自受理異議之日起，應暫停投訴事項的招投標程序。

8.2.1對招標文件條款有異議的；

8.2.2對開標過程有異議的；

8.2.3對中標候選人公示中的以下內(nèi)容有異議的：中標候選人排序、名稱、投標報價，中標候選人在投標文件中承諾的主要人員姓名、個人業(yè)績、相關證書編號，中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績，被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因，招標文件規(guī)定公示的其他內(nèi)容。

對以上事項進行投訴的，應當提交招標人的異議回復意見或已提出異議的證明文件。未按規(guī)定提出異議或者未提交已提出異議證明文件的投訴，交通運輸主管部門不予受理。

對招標文件條款有異議的應當在投標截止時間10日前向招標人提出，否則招標人不予受理；對招標人的答復不接受而向貴州省高速公路管理局投訴的，應當在投標截止時間2日前提出，否則局不予受理。

8.2.4招標人受理異議的電話：13984675776

貴州省高速公路管理局投訴舉報受理電話：0851-86501071。

9、聯(lián)系方式

招 標 人：貴州省公路開發(fā)有限責任公司興義營運管理中心

地　　址：貴州省黔西南布依族苗族自治州興仁市雨樟鎮(zhèn)雨樟收費站

郵政編碼：562400

聯(lián) 系 人：趙波

電　　話：13984675776

招標代理：華杰工程咨詢有限公司

地　　址：貴陽市云巖區(qū)延安西路匯金國際商務樓1709

郵　　編：550003

聯(lián) 系 人：范美方、李博聞

電　　話：0851-88579825、010-64997351

傳　　真：010-64997367

2019年12月

附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低條件）

施工企業(yè)資質(zhì)等級要求

（1）具有在中華人民共和國境內(nèi)注冊的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

（2）具有主管部門頒發(fā)的有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

（3）具備行政主管部門頒發(fā)的有效的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或隧道工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)；

（4）在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。

注：公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

附錄2 資格審查條件（財務最低要求）

財 務 要 求

1、2018年年度流動資產(chǎn)與流動負債的比率不小于 1 。

注：近3年指2016-2018年。如投標人時間不足3年，則為注冊之日起所有年限。

附錄3 資格審查條件（信譽最低要求）

信 譽 要 求

（1）未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；

（2）未被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；

（3）未進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；

（5）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；

（6）法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。

（7）投標人信用等級評價未列為 D 級及以下。

附錄4 資格審查條件（項目經(jīng)理、項目總工和安全負責人最低要求）

人員

數(shù)量

資 格 要 求

在崗要求

項目經(jīng)理

1

公路工程相關專業(yè)工程師及以上職稱，具有5年或以上公路工程施工、管理經(jīng)驗，持有公路專業(yè)壹級建造師注冊證書，具有經(jīng)交通主管部門考核合格的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。

無在崗項目（指目 前未在其他項目上 任職，或雖在其他 項目上任職但本項目中標后能夠從該 項目撤離）

項目總工

1

工程師及以上職稱，具有5年或以上施工、管理經(jīng)驗，具有經(jīng)交通主管部門考核合格的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。

安全負責人

1

工程師及以上職稱，具有3年或以上公路工程施工、管理經(jīng)驗，從事過公路施工的安全管理工作，具有經(jīng)交通主管部門考核合格的安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。

注：1、建造師注冊證書的注冊單位、安全生產(chǎn)考核合格證書的持證單位必須與投標單位名稱一致，正在辦理變更的必須提供發(fā)證機關出具的證明文件（其它證明無效）。項目經(jīng)理和項目總工的安全生產(chǎn)考核合格證應可從交通運輸部 http://www.mot.gov.cn/相關鏈接 http://219.143.235.78:8080/khglui/（交通運輸部公路水運工程企業(yè)負責人和安全生產(chǎn)管理人員信息公共平臺）進行查詢；項目經(jīng)理的注冊建造師證書，應可從 http://www.coc.gov.cn/ “注冊建造師查詢”欄鏈接中查詢到；如從上述網(wǎng)站查詢不到或與查詢到的信息不符，則不予認定。

第三章 評標辦法（技術評分最低標價法）評標辦法前附表

條款號

評審因素與評審標準

1

評標方法

評標價相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人：

（1）投標報價低的投標人優(yōu)先；

（2）被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；

（3）商務和技術得分較高的投標人優(yōu)先；

（4）遞交投標文件時間較早的。

2.1.1

2.1.3

形式評審與響應性評審標準

第一個信封（商務及技術文件）評審標準：

（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨：

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標；

b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定；

c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。

（3）投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金：

a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；

條款號

評審因素與評審標準

2.1.1

2.1.3

形式評審與響應性評審標準

b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標人應在遞交投標文件截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶；

c.若投標保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求，且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件。

（4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，須提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。

（5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。

（6）投標人以獨家形式投標。

（7）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。

（8）投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內(nèi)容。

（9）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。

（10）投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。

（11）權利義務符合招標文件規(guī)定：

a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；

b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務；

c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；

d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；

e.投標人在投標活動中無欺詐行為；

f.投標人未對合同條款有重要保留。

（12）投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。

續(xù)上表

條款號

評審因素與評審標準

2.1.1

2.1.3

形式評審與響應性評審標準

第二個信封（報價文件）評審標準：

（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨：

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）；

b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質(zhì)性修改和刪減；

c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。

（3）投標報價中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價。

（4）投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。

（5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。

（6）投標人未提交調(diào)價函。

（7）投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改；工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。

（8）投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。

2.1.2

資格評審

標準

（1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。

（2）投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。

（3）投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。

（4）投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。

（5）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。

（6）投標人的項目經(jīng)理、項目總工和安全負責人資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。

（7）投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。

（8）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。

（9）投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。

續(xù)上表

條款號

條款內(nèi)容

編列內(nèi)容

2.2.1

第一個信封評分分值構(gòu)成

（總分100分）

施工組織設計： 40 分

主要人員： 25 分

技術能力： 10 分

履約信譽： 15 分

類似項目業(yè)績： 10 分

2.2.3

第二個信封詳細評審標準

評標價計算公式：評標價＝修正后的投標報價-暫估價-暫列金額

3.2.4

通過第一個信封詳細評審的投標人數(shù)量

按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇前 3 名通過詳細評審。

注：綜合得分前3名的投標人數(shù)量為開啟報價文件的最大數(shù)量（且開啟報價文件的投標人數(shù)量不得少于3個），不因出現(xiàn)綜合得分相同時增加開啟第二信封報價文件的投標人數(shù)量，若前3名范圍內(nèi)綜合得分相同的投標人數(shù)量大于開啟報價文件所剩名額時，以投標人信用評價等級高的優(yōu)先，若信用評價等級相同，以第一信封商務和技術評審分值高的優(yōu)先。

評分因素與權重分值[1]

評分標準

條款號

評分因素

評分因素權重分值

各評分因素細分項

分值

2.2.2（1）

施工組織設計

40 分

總體施工組織布置及規(guī)劃

6-10分

根據(jù)總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、可行性進行打分，得6~10。

主要工程項目的施工方案、方法與技術措施

6-10分

根據(jù)主要工程項目的施工方案、方法與技術措施的合理性、可行性及與本項目的匹配性進行評價，得6~10分。

工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等體系及目標保證措施

6-10分

根據(jù)制訂的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等體系及目標保證措施的可行性、合理性、保證性進行評價，得6~10分。

項目風險預測與防范，事故應急預案

6-10分

根據(jù)對項目風險識別完整性，應急預案的完整性，科學性及合理性進行評價，得6~10分。

2.2.2（2）

主要人員

25 分

項目經(jīng)理任職資格

15分

1、滿足資格審查條件，得9分；

2、近五年來，每擔任過1個高速公路隧道（含土建結(jié)構(gòu)）施工或高速公路隧道養(yǎng)護工程施工項目經(jīng)理或項目負責人經(jīng)歷的，加3分，最多加6分。

項目總工任職資格

10分

1、滿足資格審查條件，得6分；

2、近五年來，每擔任過1個高速公路隧道（含土建結(jié)構(gòu)）施工或高速公路隧道養(yǎng)護工程施工項目總工或技術負責人經(jīng)歷的，加2分，最多加4分。

其他因素

技術

能力

10 分

提供一個與高速公路隧道施工有關的國家級工法、產(chǎn)品的專利、國家或省級科學進步獎、主編參編過國家或行業(yè)或地方標準的，加 6 分，每多提交一個加2分，最多加4分，滿分10分。

履約信譽

15 分

1、滿足資格審查要求的得12分。

2、信用評價加分：

對投標人的信用等級的認定條件為：按《貴州省交通運輸廳關于印發(fā)〈貴州省高速公路設計施工企業(yè)信用評價實施細則（試行）〉的通知》（黔交建設〔2016〕279 號）及《貴州省交通運輸廳關于高速公路設計施工企業(yè)信用評價結(jié)果引用的補充通知》（黔交建設〔2016〕291 號）文件（可在貴州省交通運輸廳網(wǎng)站www.qjt.gov.cn 上查詢）規(guī)定確定的最新信用等級采用，本項目投標專業(yè)為養(yǎng)護工程類別專業(yè)，其中：

（1）：投標人最新信用等級按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先）：

①我省交通運輸廳的信用評價等級；

②交通運輸部的信用評價等級；

③投標單位注冊地交通運輸廳（局、委）的信用評價等級。（其專業(yè)評價包含的實際范圍與我省的評價專業(yè)范圍完全一致的，按照專業(yè)評價引用，否則按綜合評價引用）。

以上同一優(yōu)先級中，投標專業(yè)對應的專業(yè)評價優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價，綜合評價優(yōu)先于非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價（若同一投標人出現(xiàn)多個“非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價”時，按有利于投標人的原則引用，即引用其中等級較高的評價結(jié)果）。

無上述 3 種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定（評價結(jié)果視為綜合評價結(jié)果）：

——沒有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按 A 級對待；

——有一般不良記錄的，按 B 級對待；

——僅有 1 次達到直接定為 D 級不良記錄的，或僅有 2 次達到直接定為 C 級不良記錄的，按 C 級對待；

——發(fā)生直接定為 D 級不良記錄超過 1 次的，或直接定為 C 級不良記錄超過 2 次的，或直接定為 D、C 級不良記錄合計 2 次的，按 D 級對待。

以上不良信用記錄的認定，按交通運輸部《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》（交公路發(fā)〔2009〕733 號）第十三條的規(guī)定執(zhí)行。

（2）評標加分或減分標準：

最新

信用

等級

AA

A

B

C

專業(yè) 評價

綜合 評價

專業(yè) 評價

綜合 評價

—

專業(yè) 評價

綜合 評價

取值

+3

+1.5

+1.5

+0.8

0

-3

-1.5

注：在引用上表時，非投標專業(yè)對應的專業(yè)評價視為綜合評價。

類似項目業(yè)績

10 分

自2014年 12月 1 日至遞交投標文件截止時間止，提供1個高速公路隧道（含土建結(jié)構(gòu)）施工或高速公路隧道養(yǎng)護工程施工項目業(yè)績，得6分，每多提交一個加1分，最多加4分。本項滿分10分。

需要補充的其他內(nèi)容：

3.6.1項細化為：

在評標過程中，評標委員會應審查投標文件中提供的證明文件，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與招標文件規(guī)定不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應否決其投標。

　[1]招標人應根據(jù)項目具體情況確定各評分因素及評分因素權重分值，并對各評分因素進行細分（如有）、確定各評分因素細分項的分值，各評分因素權重分值合計應為100分。各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權重分值的60%，且各評分因素得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數(shù)為7人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權重分值60%的，應在評標報告中作出說明。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。