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Steel&Steel副社長Kim Hong Sik:2020年韓國鋼鐵市場供需兩弱

發(fā)布時(shí)間:2019-09-19 18:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國SteelSteel、日本Japan Metal Daily三方共同主辦的2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9thASF)在上海隆重召開。19日主題大會(huì)上,SteelSteel副社

2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國Steel&Steel、日本Japan metal Daily三方共同主辦的“2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9thASF)”在上海隆重召開。

19日主題大會(huì)上,Steel&Steel副社長Kim Hong Sik發(fā)表演講。

Steel&Steel副社長 Kim Hong Sik

首先,KimHongSik指出,2008年全球金融危機(jī)之后,韓國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷低迷,一直持續(xù)到2010年。2010年開始,中國國內(nèi)的鋼鐵價(jià)格上漲,韓國鋼鐵行業(yè)才有所恢復(fù)。2017年以來在全球貿(mào)易問題下,韓國鋼鐵業(yè)也受到了較大影響。2019年,韓國鋼鐵行業(yè)主要受三方面因素影響:一是貿(mào)易問題對(duì)出口造成了較大影響;二是韓國政府出臺(tái)了強(qiáng)化的環(huán)境保護(hù)法;三是中國的一些鋼鐵制造企業(yè)直接在韓國進(jìn)行投資。在此背景下,韓國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了比較大的變革。

接著,他對(duì)2020年的韓國宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了展望。明年的韓國經(jīng)濟(jì)會(huì)比今年更加低迷,但同時(shí)也有積極的一面。

首先韓國政府宣布明年的預(yù)算會(huì)比今年多增加44萬億韓幣,也就是增加9.3%。特別是針對(duì)能源領(lǐng)域、中小型企業(yè),還有一些未來型產(chǎn)業(yè)將會(huì)有集中增資政策。因當(dāng)前韓國住宅銷售價(jià)格較高,政府實(shí)施了住宅交易價(jià)格上限政策,但也這造成了住房交易的進(jìn)一步萎縮,預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)明年鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大不利影響。

在主要的鋼鐵需求行業(yè)方面,他表示,韓國汽車產(chǎn)業(yè)不容樂觀;造船行業(yè)定單在不斷增加,但同時(shí)也受到韓國政府加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)法的影響;機(jī)械行業(yè)政府有擴(kuò)大投資意向,但由于主要出口市場是中國,而中國經(jīng)濟(jì)增長放緩,所以在今年的第二季度,機(jī)械生產(chǎn)量下降約50%;家電行業(yè)高端家電發(fā)展前景較好。隨后,他指出,2020年韓國鋼鐵行業(yè)將面臨四個(gè)方面的問題。第一是韓國出臺(tái)了更加嚴(yán)格的環(huán)境法和勞動(dòng)安全法,這將導(dǎo)致生產(chǎn)成本的上升,進(jìn)而影響到價(jià)格的競爭力。第二是由于中國經(jīng)濟(jì)增速的放緩,韓國對(duì)其鋼材出口價(jià)格可能受到抑制。第三是中國鋼鐵企業(yè)進(jìn)軍韓國市場,對(duì)于韓國本土企業(yè)將產(chǎn)生不可避免的不利影響。第四是匯率還有原材料價(jià)格的波動(dòng)性也會(huì)對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成影響。

最后,他分享了2020年韓國鋼鐵的供需情況,預(yù)計(jì)2019年韓國鋼鐵產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到7650萬噸,可能會(huì)同比持平;內(nèi)需預(yù)計(jì)小幅下降到5330萬噸,出口小幅下降到3070萬噸,但是進(jìn)口會(huì)從今年下半年開始增加,預(yù)計(jì)會(huì)比去年增加9.7%左右。2020年的生產(chǎn)量將會(huì)比今年小幅減少到7600萬噸;內(nèi)需將會(huì)增長1.3%,至5300萬噸;出口方面,受到國際貿(mào)易問題影響,預(yù)計(jì)將降至2950萬噸,這是五年來第一次低于三千萬噸。而且由于匯率的影響,整體的利潤也將會(huì)受到比較大的影響。


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