全球LNG供氣船數(shù)量快速增加

隨著LNG動力船船隊數(shù)量的增長，LNG燃料加注設施正在全球逐漸擴大，LNG燃料加注船的數(shù)量也在增長，這又有力地鼓勵了其它船舶運營商采用LNG作為燃料。

LNG燃料加注聯(lián)盟SEALNG提供的信息顯示，從有限的供應量來看，全球最大的25個港口中，有24個港口具有LNG燃料加注能力。LNG供氣船的運營數(shù)量，已從2017年初的僅僅1艘增加至9艘，預計未來4-5年內(nèi)在亞洲、歐洲、中東和北美地區(qū)將有大約30艘LNG供氣船投入運營。

2018年，全球最大的LNG供氣船――7500立方米的“Kairos”號在西北歐投入運營。但是，在2020年，該船將被西北歐另一艘18500立方米的LNG供氣船超越，道達爾租賃的這艘大型船由滬東中華建造，將為法國達飛輪船的2.2萬TEU集裝箱船隊供應LNG燃料。

2018年秋季，中國新奧能源造了一艘8500立方米LNG供氣船，交付后將在寧波附近的舟山碼頭運營，預計2020年交付。

SEA/LNG主席PeterKeller表示，如果說2018年是液化天然氣加注的引爆點，那么2019年將是其迅速增加的一年，因為基礎設施的擴大、更嚴格的航運環(huán)境監(jiān)管以及對有利經(jīng)濟的預期，將推動液化天然氣的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。