德國(guó)MV Werften進(jìn)一步擴(kuò)大造船能力

德國(guó)MV Werften造船集團(tuán)羅斯托克船廠近日投入運(yùn)營(yíng)一座新的焊接工廠，進(jìn)一步擴(kuò)大造船能力。

MV Werften首席執(zhí)行官Peter Fetten表示，新工廠將顯著提高羅斯托克船廠在建造星夢(mèng)郵輪旗下全新旗艦環(huán)球級(jí)（Global-Class）郵輪過程中的鋼材預(yù)制能力，向工業(yè)4.0邁出了重要的一步；這是歐洲最具創(chuàng)新性的激光混合船板線之一，獨(dú)一無二、專門為MV Werften的工藝和環(huán)球級(jí)郵輪量身定制。

這一半自動(dòng)化工廠是400米長(zhǎng)的大廳區(qū)域11.1的主體，也是船廠的全部鋼材預(yù)加工，將生產(chǎn)尺寸為25 x 16米的平板。其功能包括帶激光混合焊接頭的單面對(duì)接焊接工作站和帶集成銑削的附加MAG串聯(lián)焊接頭，自動(dòng)輪廓裝配，使用激光混合工藝和可編程機(jī)器人門戶進(jìn)行型材的雙面角焊。

自動(dòng)化供應(yīng)商Pemamek的首席執(zhí)行官Jaakko Heikonen表示，焊接工廠的技術(shù)經(jīng)過完美定制，以滿足環(huán)球級(jí)郵輪的生產(chǎn)要求，并將為船廠的未來發(fā)展提供重要基礎(chǔ)。

這一生產(chǎn)工廠的建設(shè)工作得到了德國(guó)政府600萬歐元的撥款支持。工廠是一個(gè)價(jià)值1億歐元的造船綜合設(shè)施整體投資計(jì)劃的一部分，其中包括開發(fā)三個(gè)大廳，由25個(gè)工作站和150名工人組成。

MV Werften羅斯托克船廠將為342米長(zhǎng)的環(huán)球級(jí)郵輪制造80個(gè)大型分段。星夢(mèng)郵輪訂造的2艘環(huán)球級(jí)郵輪每艘20.4萬總噸，將在中國(guó)和亞洲各地運(yùn)營(yíng)，分別計(jì)劃在2020年和2021年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。