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采購需求大幅下降 動力煤期價(jià)弱勢難改

發(fā)布時(shí)間:2018-11-14 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國證券報(bào)11月14日報(bào)道:自10月11日創(chuàng)下階段高后,動力煤期貨便展開回調(diào),昨日1901合約一度創(chuàng)下逾兩個(gè)多月新低602.4元/噸。分析人士表示,在低日耗連續(xù)運(yùn)行態(tài)勢下,依靠長協(xié)量以及本年度進(jìn)口剩余額度基本可以使得電

中國證券報(bào)11月14日報(bào)道:自10月11日創(chuàng)下階段高后,動力煤期貨便展開回調(diào),昨日1901合約一度創(chuàng)下逾兩個(gè)多月新低602.4元/噸。分析人士表示,在低日耗連續(xù)運(yùn)行態(tài)勢下,依靠長協(xié)量以及本年度進(jìn)口剩余額度基本可以使得電廠維持高位庫存,導(dǎo)致對動力煤的采購量大幅減少。此外,氣象預(yù)測顯示今冬將難以出現(xiàn)極端天氣,日耗或難以提升至往年同期高位水平。預(yù)計(jì)短期動力煤期價(jià)將維持弱勢震蕩,關(guān)注反套機(jī)會。

期價(jià)再創(chuàng)階段新低

昨日,動力煤期貨繼續(xù)下行,主力1901合約最低跌至602.4元/噸,創(chuàng)下8月22日以來新低,盤終收報(bào)603.2元/噸,跌17.4元或2.8%。

中信期貨分析師表示,從電廠日耗情況來看,宏觀悲觀預(yù)期似乎已開始兌現(xiàn),沿海電廠及內(nèi)陸電廠煤耗量均居于歷年較低水平。在低日耗連續(xù)運(yùn)行態(tài)勢下,依靠長協(xié)量以及本年度進(jìn)口剩余額度,基本可以使得電廠維持高位庫存,導(dǎo)致市場采購量大幅減少。

中信期貨數(shù)據(jù)顯示,上周沿海六大電廠庫存為1706萬噸,全國重點(diǎn)電廠庫存在9000萬噸以上。港口調(diào)入量高位,環(huán)渤海港口市場貨源增加,同時(shí)新一批長協(xié)兌現(xiàn),電廠供應(yīng)量得以保證。同期電廠日耗居于歷史較低水平,供需盈余維持正值區(qū)間,庫存不斷攀升,沿海電廠與內(nèi)陸電廠均創(chuàng)出新高度,且仍存繼續(xù)攀升的可能。而今年需求預(yù)期低于往年,將放緩電廠去庫存的進(jìn)度,電廠庫存高位將繼續(xù)持續(xù)。

南華期貨分析師張?jiān)┍硎荆jP(guān)總署公布的10月進(jìn)口煤信息帶動短期供給偏悲觀,但中期供需則難現(xiàn)緊張局面,供需缺口未如此前預(yù)料的逐步擴(kuò)大,轉(zhuǎn)而逐漸縮小。沿海電廠日耗由于能源“雙控”可能不會出現(xiàn)較大增長,更多會采購?fù)怆娨约稗D(zhuǎn)而增加能源替代,因此需要增加對內(nèi)陸電廠煤耗關(guān)注程度。

關(guān)注反向套利機(jī)會

從基本面來看,中信期貨數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)地發(fā)運(yùn)方面,大秦線檢修結(jié)束,發(fā)運(yùn)量完全恢復(fù),且冬季采暖旺季即將開始,發(fā)運(yùn)仍舊保持130萬噸/日的高位。秦皇島事件之后,港口地位實(shí)際發(fā)生變化,鐵路優(yōu)先保障向曹妃甸等港口轉(zhuǎn)移,秦港貿(mào)易企業(yè)逐步轉(zhuǎn)移,未來參考維度可能更偏向于整個(gè)環(huán)渤海的市場情況。

需求方面,上周立冬節(jié)氣已到,本周中下旬,即11月15日將大面積迎來供暖,電廠日耗預(yù)計(jì)將逐步見底回升,電廠庫存消耗將加快。不過,氣象預(yù)測顯示今年冬季溫度將低于去年同期,極端天氣難以出現(xiàn),且宏觀弱勢開始向電力企業(yè)傳導(dǎo),工業(yè)用電增速放緩,預(yù)計(jì)日耗難以提升至往年同期高位水平。

對于后市,張?jiān)┍硎荆唐趧恿γ浩谪?901合約價(jià)格或在605-645元/噸區(qū)間運(yùn)行,中期需額外關(guān)注1905合約可能受到大秦線中期檢修和進(jìn)口煤政策階段收緊導(dǎo)致的供應(yīng)偏緊狀況,從而印證1901-1905合約價(jià)差反套邏輯。

中信期貨分析師也表示,動力煤期貨遠(yuǎn)月1903合約與1905合約的反向套利投資機(jī)會值得關(guān)注。


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