11/1收盤:OPEC明顯增產加之美國原油庫存持續(xù)回升,加劇市場看空情緒,國際油價大幅下挫。WTI63.69跌1.62;布倫特換月72.89跌2.15美元/桶。中國SC主力1812跌3至528.3元/桶;截至11月1日原油綜合變化率-6.09%,預計對應下調幅度350元/噸,新一輪成品油調價窗口將于11月2日24時開啟。
調價后國際原油走勢分析及下一次調價預測:
隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢,幅度在280元/噸左右。這樣的幅度意味著,下一輪調價周期的下行趨勢非常穩(wěn)固。近期國際原油市場利空因素占據上風,弱勢姿態(tài)已非常明顯。美國原油庫存連續(xù)回升,OPEC增產較為明顯,都在不斷加劇市場的看空情緒。雖然美國制裁伊朗帶來的利好支撐延續(xù),但近期傳出美國可能給予部分國家進口豁免權,讓業(yè)者質疑制裁的實際效果究竟如何。目前來看,國際油價受近期顯著下行的影響,預計下一輪成品油調價下調的概率較大,有望迎來“兩連跌”。隆眾獲悉:11月3日0點將下調汽柴油限價,每噸汽油下調375、柴油下調365元,折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。本次調價是2018年第八次下調,本次調價過后,2018年成品油調價將呈現“十三漲八跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2018年11月16日24時開啟。
分析師姓名:李彥 咨詢電話:0533-2591674
成品油調價對車主和物流業(yè)費用影響
隆眾獲悉:11月3日0點將下調汽柴油限價,每噸汽油下調375、柴油下調365元,折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調價后,今年汽油累計漲幅為1055元/噸,柴油漲幅1020元/噸。
以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花14.5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用減少20.3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用減少124元左右。本次調價,車主及物流企業(yè)成本減少。
本輪調價后,全國絕大多數地區(qū)92#汽油零售限價在7.49-7.69元/升,柴油7.11-7.29元/升,優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.5元-0.6元/升。
分析師姓名:徐雯雯 咨詢電話:0533-2591635
國際油價持續(xù)走跌 成品油價格大幅下調
本輪計價周期內,國際原油價格連日走跌,三地變化率呈現下行趨勢,成品油價格迎大幅下調,本次調價每噸汽油下調375、柴油下調365元,折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。
國際油價的走跌給原本購銷欠佳的市場蒙上一層陰影,買漲不買跌的情緒加劇,國內節(jié)假日對汽油消耗的支撐減弱,加油站汽油走量有所減少,再加上前期高位的汽油價格遠遠超出終端采購者的承受范圍,價格不斷回落;柴油方面,金九銀十需求旺季支撐減弱,北方地區(qū)環(huán)保檢查,物流檢查此起彼伏,很大程度上抑制了柴油需求。
本次汽柴油價格迎來大幅下調,給市場帶來利空支撐,再加上目前原油上行動力不足,貿易及油庫企業(yè)前期積攢庫存甩手無望,大單操作更為謹慎,新一年供暖周期即將來臨,柴油需求并無利好支撐,預計下一輪調價周期來臨之前,國內汽油價格延續(xù)穩(wěn)中回落趨勢,后市或將隨著相關政策調整,趨于穩(wěn)定。
分析師姓名:劉培培 咨詢電話:0533-2591823
零售價大幅下調預測 加油站批零價差利潤收窄
隆眾獲悉:11月3日0點將下調汽柴油限價,每噸汽油下調375、柴油下調365元,折合每升89#0.28、92#0.29、95#0.31、0#0.31元。
分析師姓名:趙桂珍 咨詢電話:0533-2591650

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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