外高橋造船首制187K散貨船實(shí)現(xiàn)軸舵系拉線照光試驗(yàn)

8月28日上午，外高橋造船為日本santoku建造的首制187000載重噸散貨船在一號船塢順利實(shí)現(xiàn)軸舵系拉線照光試驗(yàn)。

軸舵系拉線照光，是確認(rèn)船舶軸舵系中心線、相交度和船舶軸舵系安裝作業(yè)的起始點(diǎn)，該項(xiàng)目的完成標(biāo)志著機(jī)艙結(jié)構(gòu)的完整。為避免太陽光照射導(dǎo)致鋼板熱脹冷縮對船舶結(jié)構(gòu)的影響，該項(xiàng)目一般都安排在夜間或早上。本次拉線照光于凌晨四點(diǎn)進(jìn)行，試驗(yàn)前期準(zhǔn)備充分，在生產(chǎn)運(yùn)行、品保、搭載、機(jī)調(diào)等部門的共同努力下只用兩個(gè)多小時(shí)就完成試驗(yàn)，為該船出塢節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。另外，機(jī)艙棚在拉線照光試驗(yàn)前順利實(shí)現(xiàn)吊裝，為機(jī)艙棚內(nèi)管系、電纜以及設(shè)備的安裝爭取了較多時(shí)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。