8月8日,振華重工與長江航道局在公司總部舉行3500方自航絞吸挖泥船建造項(xiàng)目的簽約活動(dòng)。振華重工副總裁戴文凱、總經(jīng)濟(jì)師李瑞祥、長江航道局局長兼黨委書記付緒銀、長江航道局副局長王建斌等參加了簽約活動(dòng)。
該船為單甲板、雙層底,鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu),柱形船艏、雙尾線型、鋼樁定位的自航絞吸挖泥船。船體主尺寸為117.4米*25.9米*7.8米,最大挖深28米,疏浚能力不小于3500方/時(shí),航速22.2公里/小時(shí)。該項(xiàng)目由上海交通大學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì),入級(jí)中國船級(jí)社。
該項(xiàng)目的簽約是繼4500方/時(shí)自航絞吸挖泥船項(xiàng)目后與長江航道局的又一次合作,為助力長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào)、市場(chǎng)更廣闊的“黃金經(jīng)濟(jì)帶”提供了重要的裝備支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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