滬鎳期貨主力1809合約自5月中旬一路攀升至119150元/噸之后,近日出現(xiàn)震蕩調整,最新收報于115170元/噸。
華泰期貨金屬研究員吳相鋒表示,Yabulu鎳精煉廠宣布將準備復產,且LME庫存也有小幅回流,對于市場人氣有所降溫,但新能源汽車增量繼續(xù)迅猛,而不銹鋼市場需求也主要是以穩(wěn)為主,因此,雖然供應復產預期占據(jù)短期主導,但需求的更加確定使得供應彈性影響難以過度擴大,鎳價短期以高位震蕩為主。
消息面上,新能源汽車補貼新政將自2018年6月12日起執(zhí)行。根據(jù)新政,新能源汽車電池能量密度更大,能耗更低的車型將獲得更多補貼。鎳在電池中主要作用在于提高能量密度,因此,鎳用量整體預期進一步提升。
對于后市,吳相鋒認為,停產企業(yè)的復產一定程度上使得供應緊張的預期有所舒緩,但停產企業(yè)復產是個逐步過程,而按照當前去庫存速度,越晚復產實際上影響力越小。整體上,除非濕法冶煉大規(guī)模投放,鎳價的回升格局難以改變,企業(yè)復產和隱性庫存回流對于鎳價的打壓力量有限,短期鎳價或以高位震蕩為主,但趨勢格局不變。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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