構建綜合交通走廊 成都成對外開放國際航空樞紐

12月2日起，四川省政府新聞辦將連續(xù)舉辦7場新聞發(fā)布會，系統(tǒng)解讀省委十屆七次全會精神。

2日上午10點，首場發(fā)布會舉行。省委副秘書長、省委辦公廳主任、省委新聞發(fā)言人馬波作主發(fā)布，省發(fā)改委主任唐利民、省委政研室副主任吳成鋼參與發(fā)布。他們從全面創(chuàng)新改革談起，詳述了美麗四川、交通大會戰(zhàn)、區(qū)域協(xié)調發(fā)展、開放合作等一系列熱點問題。四川未來5年的發(fā)展軌跡，由此變得清晰起來。

四川未來5年咋發(fā)展五大主線貫穿始終

下一個5年，四川如何加速發(fā)力領跑全國?在中國進入經濟新常態(tài)的大環(huán)境下，四川的產業(yè)結構如何華麗轉身?

馬波表示，四川的“十三五”規(guī)劃主要有5條主線：全面貫徹黨的十八屆五中全會精神;堅持延續(xù)省委治蜀興川的總體思路;明確提出決勝全面小康、建設經濟強省的奮斗目標;系統(tǒng)謀劃用“五大發(fā)展理念”指導四川實踐的重要部署;鮮明突出全面創(chuàng)新改革驅動轉型發(fā)展的特色舉措。

創(chuàng)新改革是“一號工程”領先發(fā)展成都經濟區(qū)

“當今社會，誰在創(chuàng)新上走到前面，誰就能贏得先機?！碧评褚詣?chuàng)新改革作為發(fā)言的首個關鍵詞。事實上，在四川“十三五”規(guī)劃建議中，創(chuàng)新一詞出現(xiàn)了105次之多，成為出現(xiàn)率最高的詞匯。

那么，四川將如何用創(chuàng)新改革，領跑全國小伙伴?唐利民稱，四川的“砝碼”是依托成德綿開展創(chuàng)新改革，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級，加快先進制造業(yè)、高端成長型產業(yè)、新興先導型產業(yè)發(fā)展。

同時，推動成都經濟區(qū)領先發(fā)展，川南經濟區(qū)一體化發(fā)展，培育壯大川東北經濟區(qū)，挖掘攀西經濟區(qū)和川西北經濟區(qū)增長潛力，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

構建長江上游生態(tài)屏障建設中韓中德產業(yè)園

“四川要構建長江上游生態(tài)屏障，推進生態(tài)省建設。”唐利民直言，四川要建成科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產業(yè)結構，倡導綠色低碳的生活和消費方式。

在交通出行上，“鐵水公機”四劍齊發(fā)，構建立體綜合交通樞紐。他直言，“十三五”期間，四川要高水平規(guī)劃和建設成都天府國際機場，成都將成為除北京和上海外第三個擁有雙機場的城市。他還透露，在中國民航局十三五”規(guī)劃中，成都的定位與北京、上海和廣州相同，均為中國對外開放的國際航空樞紐。

利用開放合作機遇，四川要積極創(chuàng)設中國（成都）內陸自由貿易試驗區(qū)，建設中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、中德產業(yè)園等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。