近日,滬東中華造船承建馬石油項(xiàng)目首制船H1894A順利出塢,總裝三部實(shí)施精益制造,推動(dòng)工序前移,推動(dòng)該船在塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē),彰顯精益管理對(duì)生產(chǎn)提速作用顯著,標(biāo)志公司首次實(shí)現(xiàn)大型LNG船在塢內(nèi)達(dá)到發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)狀態(tài)。
總裝三部根據(jù)公司產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)《兩階段七化十步法》的精益思路,在該船入塢前圍繞出塢完整性設(shè)定節(jié)拍、明確目標(biāo),協(xié)同各部門(mén)高效聯(lián)動(dòng),在設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)保障等部門(mén)鼎力支持下,將精益工具和工藝優(yōu)化深度融合,為此次發(fā)電機(jī)提前動(dòng)車(chē)打好基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3300 | +10 |
| 冷軋卷 | 3840 | - |
| 普中板 | 3260 | +10 |
| 鍍鋅管 | 4740 | - |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4870 | - |
| 熱軋平板 | 15300 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4160 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3380 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 塊礦 | 830 | - |
| 二級(jí)焦 | 1860 | -50 |
| 鎳 | 121970 | 1500 |
| 中廢 | 2160 | - |
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