1月6日上午,由廈船重工承建的日本三德船舶株式會(huì)社7500車LNG雙燃料汽車滾裝系列船5號(hào)船(XSI463P)開工儀式在廈船重工順利舉行。儀式現(xiàn)場(chǎng),日本三德船舶株式會(huì)社駐廠項(xiàng)目經(jīng)理馮新生先生、美國船級(jí)社(ABS))何云先生、廈船重工總經(jīng)理王能華和副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證這一重要時(shí)刻。馮新生先生按下開工點(diǎn)火按鈕,此系列5號(hào)船在新年伊始正式開工建造,拉開奮戰(zhàn)"開門紅"的序幕。
XSI463P船是以LNG為動(dòng)力的超巴拿馬型汽車滾裝船,符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標(biāo)準(zhǔn),滿足IMO EEDI第三階段指標(biāo)、歐盟拆船公約等最新要求,具有卓越的安全環(huán)保性、適港性。該船總長(zhǎng)199.9m,型寬38m,型深14.8m,設(shè)計(jì)吃水8.65m,共設(shè)有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動(dòng)式,可提供7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位,甲板之間的內(nèi)部聯(lián)接通過固定/活動(dòng)坡道實(shí)現(xiàn)。?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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