長豐1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)定型發(fā)布 國產(chǎn)品牌核心技術(shù)話語權(quán)增強(qiáng)

2月27日，湖南車企長豐集團(tuán)旗下長豐動(dòng)力有限責(zé)任公司在長沙舉行1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)定型發(fā)布會(huì)，宣告中國自主汽車品牌在新一代直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)中的話語權(quán)進(jìn)一步增強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是各汽車廠商技術(shù)競爭的主戰(zhàn)場。作為目前最為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(TGDI)被看作衡量車企技術(shù)水準(zhǔn)、研發(fā)能力的一項(xiàng)“標(biāo)尺”。包括長豐在內(nèi)的各大自主品牌紛紛投入大量精力欲搶占這塊“高地”。

據(jù)介紹，新款1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)由長豐動(dòng)力聯(lián)合國際頂尖設(shè)計(jì)公司自主研發(fā)而成，采用了集成排氣歧管缸蓋、雙流道增壓器、350bar頂置缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，總功率150kW，扭矩280N·m，排放滿足國六B要求，已申請兩項(xiàng)發(fā)明專利、九項(xiàng)實(shí)用新型專利。

業(yè)內(nèi)人士指出，新款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，將大幅增強(qiáng)現(xiàn)有車型動(dòng)力性能，同時(shí)降低油耗，減少排放。該發(fā)動(dòng)機(jī)的定型，將為企業(yè)注入新的活力，提高其發(fā)動(dòng)機(jī)附加值和市場競爭力。同時(shí)，這也是湖南省完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈、培育核心競爭力的又一重要成果，有助于湖南從“汽車大省”向“汽車強(qiáng)省”邁進(jìn)。

當(dāng)天，長豐動(dòng)力還公布了1.5L、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)下線10萬臺(tái)的佳績。2017年，獵豹汽車銷售首次突破10萬輛，全年批發(fā)終端127435輛，同比增長41%，全年整體終端113922輛，同比增長34%。

長豐集團(tuán)黨委書記、董事長、獵豹汽車CEO李建新表示，長豐動(dòng)力將秉承“創(chuàng)新發(fā)展、企業(yè)之魂”的集團(tuán)理念，依托長豐整車資源，繼續(xù)研發(fā)包括混動(dòng)機(jī)型在內(nèi)的更多種類發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支持，使其逐漸成為國際一流的汽車動(dòng)力企業(yè)。

據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)后將運(yùn)用至獵豹CS10平臺(tái)車型，同時(shí)也適用于獵豹CS5及其他平臺(tái)車型，未來還有向外供應(yīng)的可能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。