新余繞城公路取得實質(zhì)性進展

1月15日，新余市漢泉隧洞正式進洞施工，至此國道533線新余繞城公路控制性工程的3條隧道全部進洞施工，這標(biāo)志著繞城路全線的控制性節(jié)點工程取得實質(zhì)性進展。

新余繞城公路是省、市重點工程，采用PPP模式投資38.1億元建設(shè)，去年8月動工建設(shè)，將于2020年1月建成通車。該項目和與之相連的國省道使新余市路網(wǎng)構(gòu)建成“環(huán)形+放射”型的布局模式，初步統(tǒng)計該路網(wǎng)總投資近70億元。據(jù)了解，該項目以新余繞城路為中心樞紐，每條放射線分別聯(lián)系上高、新干、峽江、樟樹、分宜、渝水。目前，除至上高的省道221線加山至付家圩將在今年年底升級改造為一級公路外，其余直達5個地方的線路已基本建成一級公路。

據(jù)了解，2017年11月28日、12月14日，新余繞城路花鼓山隧道、王主山隧道正式進洞施工，加之此次漢泉隧洞進洞施工，3條隧道已全部進洞施工，總長度達到5324米，約占總里程的10%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。