全新寶馬5系插電混動(dòng)版亮相 2018年1月上市

11月16日， 寶馬發(fā)布了國(guó)產(chǎn)530Le iPerformance插電式混合動(dòng)力車型，新車將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為252馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為61公里。據(jù)悉，新車將于2018年1月上市銷售。

外觀方面，全新5系插電式混動(dòng)版車型的整體造型與現(xiàn)款5系基本一致，僅在細(xì)節(jié)部分有所差異。前格柵增加了藍(lán)色豎條，左前方翼子板增加了充電接口和“i”標(biāo)識(shí)，以及車身側(cè)面增加了“eDrive”標(biāo)識(shí)，尾部下方還將采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5087×1868×1490毫米，軸距為3108毫米。

內(nèi)飾方面的變化更小，530Le主要是采用了全新的儀表盤，右側(cè)由原來的轉(zhuǎn)速表變成了功率表，能顯示充/放電的情況和系統(tǒng)的動(dòng)力輸出情況，同時(shí)增加了電量表。

動(dòng)力方面，新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其綜合輸出功率為185千瓦，綜合峰值扭矩420牛米，其電動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，電動(dòng)機(jī)峰值扭矩250牛米。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的純電續(xù)航里程為61公里，總續(xù)航650公里，純電驅(qū)動(dòng)最高車速可達(dá)140公里/小時(shí)，從0充至滿電需要4小時(shí)。

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“我們堅(jiān)信預(yù)測(cè)未來不如創(chuàng)造未來。當(dāng)其他人還在高談明天的計(jì)劃時(shí)，我們已經(jīng)不斷將豪華新能源產(chǎn)品投入市場(chǎng)。在華晨寶馬，我們將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我們?cè)诮裉焖茉煳磥?。我們的信心源自我們的品牌、產(chǎn)品以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建立。‘工業(yè)4.0’工廠，新研發(fā)中心以及新動(dòng)力電池中心為我們引領(lǐng)未來奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而這僅僅只是個(gè)開始，未來寶馬將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型變革。”

華晨寶馬新能源車品牌管理部總監(jiān)馬霆先生表示：“我們已經(jīng)為全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力的 成功 做了充分的準(zhǔn)備。這將是一款面向全國(guó)的新能源車，而不是僅僅局限在有地方政策的城市。在中國(guó)，我們建立了最大的豪華新能源車銷售網(wǎng)絡(luò)。目前，中國(guó)共有200余家新能源車授權(quán)經(jīng)銷商。華晨寶馬對(duì)中國(guó)電動(dòng)出行的未來信心十足，全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力已準(zhǔn)備好創(chuàng)造新的輝煌。”

全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力是目前為止由中國(guó)制造的最智能、最先進(jìn)的高檔新能源車型，樹立了新能源時(shí)代的新標(biāo)桿。華晨寶馬正不斷擴(kuò)大新能源車型陣營(yíng)，并繼續(xù)構(gòu)建完整的新能源生態(tài)系統(tǒng)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源車的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。