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鋼鐵行業(yè)產能過剩如何解?

發(fā)布時間:2014-09-25 10:32 編輯:bancai 來源:互聯(lián)網
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當前中國產能過剩的問題并非是市場經濟中的一種常態(tài),而是計劃經濟干預方式所導致的結果。  對于目前國內嚴重的產能過剩問題,就得以市場化的方式來化解,而不是再以計劃經濟思維方式來解決?! 鴥然膺^剩產能

當前中國產能過剩的問題并非是市場經濟中的一種常態(tài),而是計劃經濟干預方式所導致的結果?! τ谀壳皣鴥葒乐氐漠a能過剩問題,就得以市場化的方式來化解,而不是再以計劃經濟思維方式來解決?! 鴥然膺^剩產能過程中,出現(xiàn)了一些地區(qū)“剃頭挑子一頭熱”的現(xiàn)象,即化解過剩產能政策出臺之后,不僅出現(xiàn)了政策落實進展不一,一些地方也出現(xiàn)越要化解過剩產能,產能過剩的問題越是嚴重的情形?! 嶋H上,在成熟的市場經濟里,產能過剩是一種常態(tài)。市場經濟永遠是一種產品過剩的經濟。只有產能過剩,才能通過激烈的市場競爭優(yōu)勝劣汰,市場才能把價廉物美的產品留下來,把不適應市場的產品淘汰掉。  當前中國產能過剩的問題并非是市場經濟中的一種常態(tài),而是計劃經濟干預方式所導致的結果。比如一些產能過剩突出的行業(yè)都曾經是受過鼓勵的行業(yè)。也就是說,當前國內一些行業(yè)的嚴重產能過剩有可能是政府錯誤的產業(yè)政策所導致的結果?! ∵@也意味著目前是該對一些產業(yè)政策認真反思的時候了。而反思這些產業(yè)政策最為核心的問題,就是回到十八屆三中全會決定以市場對資源配置起決定性作用的原則上來,而不是政府對一些產業(yè)及行業(yè)采取過度鼓勵、干預和參與的政策。這是當前國內產能過剩最為重要的根源之一。否則,舊有產能過剩問題剛化解,新的產能過剩問題又會出現(xiàn)?! ‘a能過剩的另一個原因就是地方間的激烈競爭。一些地方在招商引資中相互爭搶,低地價、低環(huán)境標準,造成企業(yè)過度進入,過度投資。這就容易造成一些企業(yè)為了優(yōu)惠而投資,企業(yè)上項目不是從市場的前景角度來考慮,而是為了圈地。這就使一些地方引進項目的短期效應十分明顯,項目規(guī)模大的企業(yè)越來越多,從而使項目重復上馬、重復投資越來越嚴重?! 《覍χ鼗I(yè)來說,比如鋼鐵、水泥、平板玻璃、船舶等企業(yè),由于這些企業(yè)在某些市縣范圍內往往都是重點骨干企業(yè)、利稅大戶。當這些行業(yè)或企業(yè)遇到經濟周期性調整出現(xiàn)產能過剩需要整頓時,不少地方政府寧愿讓這些企業(yè)維持著,也不愿讓這些企業(yè)死掉?! ∫虼?,對于目前國內嚴重的產能過剩問題,就得以市場化的方式來化解,而不是再以計劃經濟思維方式來解決。首先,政府除了對一些影響民生的行業(yè)及弱勢產業(yè)(比如農業(yè))直接資助政策之外,對于其他行業(yè)及產業(yè),政府只能有產業(yè)指引。所謂的產業(yè)指引,就是通過專業(yè)性的研究,告訴企業(yè)及市場某些產業(yè)或行業(yè)的未來發(fā)展前景,讓企業(yè)自行來判斷應該進入或不進入哪些產業(yè)或行業(yè),而不是政府替代企業(yè)來作出這種投資決策。  其次,全面改革地方政府的業(yè)績考核標準及考核體系,減弱地方政府對項目引進的短期性、盲目性及非科學性。  第三,在當前化解產能過剩的過程中,要減少政府行政性的干預,要用市場經濟方式來進行。

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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