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錫柴“三大王牌”動力亮相BICES 2017工程機械展

發(fā)布時間:2017-10-11 11:51 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月20日,第十四屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(BICES2017),在北京新國展中心開幕。作為國內(nèi)柴油機行業(yè)的老大哥,錫柴帶來了五款符合當(dāng)下排放的先進產(chǎn)品參展,涵蓋旗下奧威、恒威

9月20日,第十四屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(BICES2017),在北京新國展中心開幕。作為國內(nèi)柴油機行業(yè)的“老大哥”,錫柴帶來了五款符合當(dāng)下排放的先進產(chǎn)品參展,涵蓋旗下奧威、恒威、康威三大經(jīng)典發(fā)動機系列產(chǎn)品。

錫柴“三大王牌”系列亮相

本屆展會上,錫柴帶來了其三大系列產(chǎn)品。首先是2款康威4DW系列柴油發(fā)動機。第一款是4DW93-45DT4發(fā)動機。這款發(fā)動機采用電控共軌+cEGR+CCV+DOC+PF技術(shù)路線,關(guān)鍵零部件采用國際名牌,性能優(yōu)異,排放可靠。其是中國首臺通過美國EPATier4Final檢測的多缸柴油機;制造材料環(huán)保,無有害物質(zhì),滿足歐盟ROHS指令要求。

第二款康威產(chǎn)品是4DW91系列發(fā)動機。其采用博世高壓共軌技術(shù),進氣方式為自然吸氣,無需后處理系統(tǒng)即達到非道路四階段排放,整機可靠性更好,成本更低。另外4DW91系列起動煙度低于1m-1,運行煙度低于0.5m-1,符合北京、上海等地環(huán)保法規(guī)要求。

其次是2款恒威系列柴油發(fā)動機。一款是恒威6DF3系列柴油發(fā)動機,其運用專業(yè)匹配軟件根據(jù)裝載機運行特點量身定制發(fā)動機性能,低速扭矩大,扭矩儲備系數(shù)高達30%,發(fā)動機動力強勁。恒威6DF3系列具有獨特軟啟動功能的大功率其動機,有效降低啟動機故障率,低溫啟動性能好。

另一款是恒威4DLD系列柴油發(fā)動機。其在國內(nèi)柴油機上率先采用了電控可變截面增壓技術(shù),同時采用熱端EGR閥,柴油機瞬態(tài)響應(yīng)性大幅提高,整機經(jīng)濟性和可靠性更好。此外此款發(fā)動機采用四氣門技術(shù),燃燒更充分,整機比同類產(chǎn)品節(jié)油5%-8%。

最后一款是錫柴奧威6DL2柴油發(fā)動機。其排量為9L,功率覆蓋220-300馬力,抗突變負(fù)荷能力行業(yè)領(lǐng)先。6DL2系列發(fā)動機采用四氣門、增壓空空中冷、中端高端搭配的電控單體泵和電控共軌兩種技術(shù)路線,達到非道路第三階段,并具備滿足第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的能力。

錫柴獨特優(yōu)勢助力市場

此次參展的5款錫柴發(fā)動機,雖然技術(shù)路線和排放標(biāo)準(zhǔn)不同,但卻有幾個共同之處。

首先,動力強勁,環(huán)境適應(yīng)性強,工作效率高。這幾款發(fā)動機都采用電控單體泵燃油系統(tǒng),燃燒充分,動力足,排放低。同時對低品質(zhì)燃油具有很強的耐受性。

其次,故障診斷智能化,準(zhǔn)確快速,提高用戶出勤率。ECU軟件數(shù)據(jù)的柔性化標(biāo)定加CAN總線顯示技術(shù)及智能APP互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)了發(fā)動機運行數(shù)據(jù)的復(fù)制、移動、故障閃碼報警、遠程診斷、衛(wèi)星定位、定點上門服務(wù)等智能聯(lián)網(wǎng)維護模式,可提升用戶的使用體驗。

再次,省油低噪平穩(wěn),用戶使用成本低。錫柴發(fā)動機使用電子控制燃燒技術(shù),做功過程控制更平穩(wěn),燃燒噪聲更低,整機振動小。

據(jù)錫柴負(fù)責(zé)人介紹,錫柴工業(yè)發(fā)動機與叉車龍頭企業(yè)合力、卡特彼勒達成了長期合作。今年三個季度已經(jīng)銷售將近4萬臺工業(yè)發(fā)動機,距離全年6.5萬臺的總銷售目標(biāo)只有一步之遙。錫柴以先進的技術(shù)和在中國車用市場積累的豐富應(yīng)用經(jīng)驗,已經(jīng)成功的在中國非道路市場攻城略地。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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