在沈陽站候車大廳,眾多旅客在客運人員的引導下,井然有序地排隊候車;便民小餐桌旁邊,幾名學生摸樣的旅客正在吃著已經泡好的方便面;“美麗服務臺”前,工作人員面帶微笑地解答旅客的各種咨詢。今年五一小長假,沈陽鐵路局服務假日運輸新常態(tài)帶來可喜變化。(來源新華網)
“新常態(tài)”是當前“熱詞”之一。新常態(tài)就是不同以往的、相對穩(wěn)定的狀態(tài)。這是一種趨勢性、不可逆的發(fā)展狀態(tài),意味著中國經濟已進入一個與過去30多年高速增長期不同的新階段。中國已有的增長模式使得經濟發(fā)展進入新常態(tài)后,面臨的問題更加復雜。如何應對新常態(tài)下的挑戰(zhàn)主動適應經濟發(fā)展新常態(tài),努力開創(chuàng)鐵路發(fā)展新局面,是鐵路部門當前正在積極探索的新課題。
在“新常態(tài)”下,有壓力也帶來新機遇。鐵路在新常態(tài)下要面臨著開拓市場難、服務要求更高、經營壓力更大等新挑戰(zhàn)的同時,也為鐵路的改革發(fā)展提供了新的推動力。沈陽鐵路局在“運輸新常態(tài)”下假日服務帶來了可喜的變化,那么,在“運輸新常態(tài)”下都有哪些可喜的變化呢。據介紹,沈陽鐵路局僅在5月1日這天就發(fā)送旅客99.4萬人,創(chuàng)該局單日旅客發(fā)送量新高。其變化之一是“運力組織最優(yōu)化,列車超員現象減少了”;其變化之二是“售票組織便捷化,窗口購票長龍不見了”;變化之三是“便民利民常態(tài)化,旅客笑臉更多了”。
“新常態(tài)”下,要研究“新常態(tài)”、適應“新常態(tài)”、改變“新常態(tài)”、運用“新常態(tài)”。根據“五一”小長假出行客流激增,列車超員突出的問題,沈陽鐵路局提前做好運力安排;針對“五一”小長假出行短途客流為主,窗口臨時排隊購取票量激增的新常態(tài),沈陽鐵路局加大售票組織力度;適應“五一”小長假出行時間相對集中,旅客對旅行服務質量要求更高的新常態(tài),沈陽鐵路局把便民利民常態(tài)化措施納入服務規(guī)范,努力為旅客提供滿意服務。這些舉措都是主動適應運輸新常態(tài),用活運輸新常態(tài),在運輸新常態(tài)下拓寬思路、勇于創(chuàng)新、深挖新的增長點的實際好做法,適應了新常態(tài),才能更好的服務于旅客。
沈陽鐵路局在“新常態(tài)”下抓住機遇、敢于探索、創(chuàng)新發(fā)展、挑戰(zhàn)新常態(tài),是鐵路全面適應新常態(tài)謀求改革發(fā)展的一個縮影,把握好方向,滿足不同旅客需求,咬定目標不放松,把鐵路改革發(fā)展成果發(fā)揚光大,讓百姓得到更多的改革發(fā)展帶來的實惠。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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