青海重點(diǎn)公路建設(shè)全面開(kāi)工建設(shè)

三月的青海初暖乍寒，但無(wú)論在河湟谷地、青南草原還是柴達(dá)木盆地，公路工程建設(shè)都已如火如荼全面展開(kāi)。

青海省公路建設(shè)管理局工程處副處長(zhǎng)張金保介紹，建設(shè)局承建的茶卡至格爾木脫土山隧道架S102西寧繞城環(huán)線平安經(jīng)互助至大通公路東垣隧道平互大公路隧道施工冬季均未停工，截至目前茶格路完成投資500萬(wàn)元，隧道掘進(jìn)36米，襯砌60.7米。平互大路完成投資700萬(wàn)元，土石方14萬(wàn)立方米，隧道掘進(jìn)222米，襯砌150米。

3月21日，牙什尕至同仁公路第一長(zhǎng)大隧道隆務(wù)峽3號(hào)隧道順利貫通。在全長(zhǎng)62.7公里的牙什尕至同仁高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，工地上機(jī)器轟鳴，車(chē)輛穿梭，一派大干的情景。青海省高速公路建設(shè)管理局牙同項(xiàng)目辦質(zhì)量安全部部長(zhǎng)王永亮告訴記者：“牙同高速3月1日就已復(fù)工，目前全線3000多名建設(shè)者正加緊橋梁和隧道施工，計(jì)劃今年完成除哇加灘黃河特大橋以外的所有土建工程，達(dá)到基本通車(chē)的目標(biāo)?！?/p>

在號(hào)稱世界海拔最高的公路隧道---省道309線多拉麻科至雜多公路長(zhǎng)拉山隧道建設(shè)工地，300多名建設(shè)者，在高寒缺氧風(fēng)雪大的艱苦環(huán)境中艱難掘進(jìn)。目前，這座海拔4499米、全長(zhǎng)2400米的隧道還剩160米。

此外，德令哈至香日德、西寧南繞城、尕瑪羊曲黃河特大橋等公路工程也都緊鑼密鼓全面施工。

據(jù)了解，今年青海省將全力推

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。