新疆已處理百余起“汽車三包”問題

“我剛買的新車，發(fā)動機抖動聲音特別大，我認為這應該是汽車質(zhì)量問題，要求退換，可汽車銷售商非說沒有任何問題，這該怎么辦？”3月13日，烏魯木齊市消費者劉軍來到新疆國際會展中心咨詢。

為進一步推動《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》的實施，更好地為汽車消費者服務。3月13日，自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)工商局、自治區(qū)交通運輸廳聯(lián)合舉辦了“3·15”汽車產(chǎn)品質(zhì)量及消費現(xiàn)場服務活動。劉軍是咨詢者之一，他在這里了解到，當消費者與商家因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題岀現(xiàn)扯皮時，可向自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心提起申訴。

我國“汽車三包”規(guī)定自2013年10月生效，為更好落實“汽車三包”政策，我區(qū)于2013年3月提前組建了自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心。目前該中心已建立了由97名專家組成的“自治區(qū)汽車三包專家?guī)臁?，成立了汽車產(chǎn)品爭議處理專家委員會和4個技術委員會，為解決汽車三包難的問題奠定了技術基礎。

昨日，記者從自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心了解到，截至目前該中心已受理并成功處理113起汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，在線免費為29237名消費者解答了疑惑及問題。

據(jù)自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心主任梁玉鑄介紹，這113起汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題主要以發(fā)動機、底盤、輪胎、電路、暖氣、空調(diào)之類的質(zhì)量問題較多。

其中最為典型的一個案例是，一位消費者申訴新買的一輛價值百萬元的車，跑了兩萬公里，磨損壞10個輪胎，而正常情況下一般要跑五六萬公里才會換輪胎，這到底是哪里出了問題？連4S店也沒找出答案。后來這位消費者找到自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心，經(jīng)鑒定為汽車動-平衡系統(tǒng)出了問題，由于鑒定專家抓住了核心技術問題，最終廠家也只能承認這個鑒定結(jié)果。由于該車還在“汽車三包”期內(nèi)，最后經(jīng)協(xié)商，汽車經(jīng)銷商給消費者賠了4條新輪胎，更換了風動箱，同時還贈送了保養(yǎng)服務，給了一些經(jīng)濟補償。

據(jù)悉，自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心目前的4個技術委員會分別為發(fā)動機、底盤、電器和車身專家委員會。雖然自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心在推動“汽車三包”實施方面已有了實際進展，但畢竟一個汽車產(chǎn)品的零部件達到兩三萬個，因此推動“汽車三包”扎實落地，一方面需要充實技術力量，另一方面也需要各主管部門做好監(jiān)管，約束商家誠信經(jīng)營。

據(jù)統(tǒng)計，全疆目前有300余家4S店、1萬余家汽車維修店，自治區(qū)汽車產(chǎn)品申訴管理中心今年準備將各4S店、汽車維修店全部納入其建設的網(wǎng)站，同時聯(lián)合自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)工商局、自治區(qū)道路運輸管理局共同監(jiān)管汽車消費。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。