解放大道----記錄武漢工業(yè)發(fā)展進(jìn)程

在新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之下，解放大道周邊的工業(yè)企業(yè)，或升級(jí)轉(zhuǎn)型，或并購(gòu)整合，或?qū)ふ倚碌纳婵臻g，騰籠換鳥。作為曾支撐武漢工業(yè)“脊梁”的功勛街道，它又將見證一個(gè)新的時(shí)代。

一座城，總有一條路，與它的血脈相連，記錄著它的榮辱與變遷，積淀下它的奮進(jìn)與思考。

在武漢，解放大道就是這樣一條“明星”街道。這條全長(zhǎng)約25公里、武漢市區(qū)最長(zhǎng)的主干道，縱貫硚口、江漢和江岸三區(qū)，不但見證了這座城市的崛起與繁榮，而且與整座城市的發(fā)展休戚相關(guān)。

解放大道是1949年5月武漢解放后，由當(dāng)時(shí)的中山路變名而來。此前，解放大道只有江航段（江漢路至航空路），1928年以前只是市內(nèi)通往華商跑馬場(chǎng)名叫西滿路的土路。1958年，解放大道主干道基本建成，自韓家墩至黃浦路寬度為60米，這在當(dāng)時(shí)非常超前。

超前的意識(shí)源于其時(shí)國(guó)內(nèi)近1/4的重工業(yè)項(xiàng)目落戶武漢或計(jì)劃落戶武漢，武漢必須為它們的順利出生提供便利的交通條件。這些重工業(yè)項(xiàng)目大多沿江、沿鐵路線分布，解放大道順江而走的路段很長(zhǎng)，很多工業(yè)項(xiàng)目就選擇在解放大道旁扎根。

武漢柴油機(jī)廠、江岸車輛廠、武漢銅材廠、武漢薄板廠、武漢有機(jī)合成化工廠、武漢無機(jī)鹽廠……很多當(dāng)時(shí)名頭很響的企業(yè)都帶有解放大道的背影。

20世紀(jì)90年代，面對(duì)大型國(guó)企改革分離出來的大批下崗職工，一直堅(jiān)持工業(yè)興市的武漢又從江浙一帶引進(jìn)大批工業(yè)項(xiàng)目，沿解放大道分布，致使沿解放大道的工業(yè)企業(yè)最高峰時(shí)達(dá)到190家，解放大道幾乎成了武漢市工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表。

退城進(jìn)郊

隨著國(guó)企改革越來越深入，加之市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中主體地位的進(jìn)一步確立，那些“粗、大、笨”的工業(yè)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮之下因?yàn)轶w制僵化、效益滑坡而逐漸萎縮，甚至被淘汰出局，以“高、精、尖”為主的新興工業(yè)開始興起，武漢老工業(yè)受到前所未有的沖擊，舉步維艱。

許多企業(yè)被迫改制，許多企業(yè)灰飛煙滅。

武漢柴油機(jī)廠，這座解放大道旁曾因生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)手扶拖拉機(jī)而受到毛澤東親自檢閱的明星工廠，最終沒能逃過破產(chǎn)的命運(yùn)。

為了給老工業(yè)企業(yè)尋找生路，也為了給新興工業(yè)、服務(wù)業(yè)開辟更大的生存空間，2000年后，老工業(yè)搬遷開始進(jìn)入武漢市主要領(lǐng)導(dǎo)的議事日程。那些倉(cāng)促之間從江浙引進(jìn)的工業(yè)項(xiàng)目大多屬于淘汰產(chǎn)業(yè)，附加值低，上繳利稅很少，與武漢市的整體發(fā)展思路相悖，也在淘汰或者搬遷之列。

2006年，武漢市公布了第一批退城進(jìn)郊企業(yè)名單，江岸車輛廠郝然在列，這個(gè)武漢市年齡最老的國(guó)企2009年在解放大道旁走完了其108年的風(fēng)雨歷程后，與4家鐵路車輛廠合并，組建南車集團(tuán)長(zhǎng)江車輛有限公司，整體搬遷至江夏區(qū)。

解放大道邊的工業(yè)企業(yè)大部分都在搬遷之列，流向武漢市郊及周邊縣市不同的工業(yè)園區(qū)。武漢開始了發(fā)展史上最大規(guī)模的企業(yè)搬遷。

很多企業(yè)，人走心不走，“身子”遷走，把“大腦”留下。如今，武漢制藥廠的老廠房已人去樓空，只剩下一棵老樟樹。這家公司不久前剛剛花了上千萬元，在解放大道附近的一棟高級(jí)寫字樓買了一整層，作為企業(yè)總部。雙虎涂料和武漢有機(jī)，也即將搬遷到武漢化工新區(qū)，投資60多億元，是武漢最大的化工項(xiàng)目，同樣，其老廠區(qū)將規(guī)劃建設(shè)一棟總部大樓。

新興產(chǎn)業(yè)并起

在解放大道周邊，老工業(yè)身后留下的這片土地，正在進(jìn)行著充滿自信的蝶變。

除了打造總部經(jīng)濟(jì)，這些騰出來的土地為武漢市發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)提供了巨大的空間。解放大道開始由“重”變“輕”，逐步向“資源節(jié)約、環(huán)境友好”這一兩型社會(huì)邁進(jìn)。

早在2010年，武漢就已經(jīng)吹響了工業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的號(hào)角，一個(gè)老工業(yè)區(qū)的涅槃與重生開始在那里上演。2012年5月，漢正街都市工業(yè)區(qū)被國(guó)家確定為全國(guó)首批國(guó)家電商示范基地，2013年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布新一輪老工業(yè)基地調(diào)整改造的行動(dòng)綱領(lǐng)，位于解放大道的硚口區(qū)，成為第一批試點(diǎn)。這一利好為武漢老工業(yè)區(qū)改造升級(jí)提供了范例。

在新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之下，解放大道周邊的工業(yè)企業(yè)，或升級(jí)轉(zhuǎn)型，或并購(gòu)整合，或?qū)ふ倚碌纳婵臻g，騰籠換鳥。對(duì)解放大道來說，作為曾支撐武漢工業(yè)“脊梁”的功勛街道，早已被信息時(shí)代的時(shí)尚取代，那些“武字頭”的榮光正在老武漢們的期待中逐漸恢復(fù)，以電商、創(chuàng)意等服務(wù)業(yè)為代表的“新經(jīng)濟(jì)”正迅速占領(lǐng)老工業(yè)騰出的空間。

縱觀硚口區(qū)古田片區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向就可見一斑。因?yàn)槠瑓^(qū)內(nèi)重工業(yè)云集，古田的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)一直舉步維艱，但如今隨著大量老工業(yè)企業(yè)的瘦身或遷出或升級(jí)改造，古田在發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的大潮中正如魚得水。目前，古田片區(qū)已有新興服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)10家，骨干企業(yè)30家，成長(zhǎng)型企業(yè)400家，許多老工業(yè)基地開始長(zhǎng)出新芽。

武漢銅材廠，這家1958年由4個(gè)熔煉合作社合并而成的冶煉廠，曾是武漢唯一生產(chǎn)銅帶材的企業(yè)，如今其9.3萬平方米的廠房，一部分已被改造成工業(yè)博物館，收藏著武漢人的“老工業(yè)”記憶，另一部分成為“新工廠”產(chǎn)業(yè)園，那里駐扎著全國(guó)最大的淘寶女裝店——我的百家。只有門前銹蝕的老機(jī)器，還見證著它曾經(jīng)的輝煌。

古田四路47號(hào)，原先的武漢輕型汽車廠，如今已經(jīng)成為小有名氣的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)——“江城壹號(hào)”，園區(qū)門口一摞汽車疊在一起，建筑風(fēng)格頗像北京的“798”。

解放大道也早已成為武漢最繁華的街道，古色古香的江漢路步行街，聞名遐邇的漢正街小商品市場(chǎng)，美輪美奐的江灘公園，名震天下的武廣商圈、新世界百貨，以及有“商業(yè)文明的櫥窗”美譽(yù)的武漢國(guó)際會(huì)展中心等標(biāo)志性的商業(yè)地標(biāo)，大都布局在解放大道附近。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。