上汽將收購通用印度工廠 開拓印度市場

近日，在印度市場表現不佳的通用汽車正計劃出售其在印度的部分資產，而收購者將會是它在中國的合作伙伴——上汽。

一份提供給印度競爭監(jiān)管機構的文件表明，上汽計劃通過在印度的分公司完成對通用印度Halol工廠的收購，該工廠將為上汽在印度汽車市場的發(fā)展打下基礎。

另一份文件顯示，除了工廠的轉讓，雙方還達成了一項額外的協議：通用計劃購買上汽通用投資公司（SAICGeneralMotorsInvestment）中上汽持有的9.2%的股份。這家公司由通用與上汽于2009年合資成立，旨在提升通用在印度等新興市場的市場份額和品牌認知度。

當下，通用在印度一共有兩家工廠。其中，Halol工廠年產量為11萬輛，Talegaon工廠年產量可達17萬輛。由于市場表現不佳，通用印度工廠的產能利用率僅有30%左右。

針對外界的報道，通用表示公司確實正計劃將位于古吉拉特邦西部的Halol工廠出售給上汽，相關事宜正在商談之中，“我們會選擇合適的時機將進展對外公布。”

目前，尚不清楚這兩筆交易是否是上汽和通用的資產互換，上汽發(fā)言人也未就此發(fā)表任何評論。

當下，通用在印度一共有兩家工廠。其中，Halol工廠年產量為11萬輛，Talegaon工廠年產量可達17萬輛。由于市場表現不佳，通用印度工廠的產能利用率僅有30%左右，為緩解在印度銷量下滑的壓力，通用曾計劃于2016年年中關停Halol工廠，將其生產任務轉移到Talegaon工廠。

有預測稱，2020年，印度將成為世界第三大汽車市場。眾多國外汽車制造商如通用、大眾和福特都想盡辦法想要增加在印度的銷量，但目前的情況是，他們并未在此打開局面，當地產能利用率并不高。因此，他們都在推動印度的汽車出口，希望借此利用閑置的生產資源。

2016年7月，通用稱正在重新評估此前在印度的10億美元投資計劃，并暫時擱置了新車平臺的引進，通用原本希望能借助這一全新的平臺縮小與領頭羊馬魯蒂鈴木的差距。

2015年，通用曾決定在印度投資10億美元，以提升自己的市場份額，計劃到2015年前奪取至少5%的市場份額。同時，通過制造基地的升級和新戰(zhàn)略產品布，通用希望將印度打造成全球的汽車出口中心。

但2016年7月，通用稱，正在重新評估此前在印度的投資計劃，并暫時擱置了新車平臺的引進。通用原本希望能借助這一全新的平臺縮小與領頭羊馬魯蒂鈴木的差距。

由于銷量下滑，加上柴油車的監(jiān)管日益嚴苛，通用被迫放棄了在印度的計劃。

2016年4月到11月之間，印度整體乘用車銷量增長了10%。同期，通用在印度的銷量卻下滑了19%，跌至17868輛。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。