交通運(yùn)輸部：我國(guó)將建成現(xiàn)代國(guó)際道路運(yùn)輸體系

日前從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，到2020年，我國(guó)將初步建成開(kāi)放有序、現(xiàn)代高效的國(guó)際道路運(yùn)輸體系，國(guó)際道路運(yùn)輸便利化水平顯著提高。

近日，交通運(yùn)輸部、外交部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議加快推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化的意見(jiàn)》。八部委將從加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)、加快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、加快提高口岸通關(guān)效率、加快改善便利化運(yùn)輸環(huán)境、加快提升發(fā)展質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力以及加快應(yīng)急救援保障體系建設(shè)等六個(gè)方面推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化相關(guān)工作。

據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平介紹，這是八部委全面貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議的一次共同行動(dòng)。國(guó)際道路運(yùn)輸便利化的發(fā)展目標(biāo)，就是與“一帶一路”沿線(xiàn)主要國(guó)家建立健全國(guó)際道路運(yùn)輸合作關(guān)系和工作機(jī)制，打通與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)走廊運(yùn)輸通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路通車(chē)通，逐步消除制約國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展的軟件短板和非物理障礙，減少人員和貨物的“非效率”運(yùn)輸環(huán)節(jié)，節(jié)省跨境運(yùn)輸時(shí)間，降低成本，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平。

王水平表示，在加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)方面，重點(diǎn)是暢通國(guó)際道路運(yùn)輸大通道，完善口岸樞紐集疏運(yùn)體系，加大口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。在加快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系方面，重點(diǎn)是加快完善國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定體系，加快研究加入國(guó)際道路運(yùn)輸便利化相關(guān)公約，完善行業(yè)法治體系建設(shè)，推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。在加快提高口岸通關(guān)效率方面，重點(diǎn)是大力推進(jìn)通關(guān)“單一窗口”和“一站式作業(yè)”，建立健全信息共享機(jī)制，拓展便利通關(guān)措施。在加快改善便利運(yùn)輸環(huán)境方面，重點(diǎn)是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)口岸規(guī)范執(zhí)法。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。