12月1日,記者從安慶海事局了解到,日前,交通運輸部海事局發(fā)布《交通運輸部海事局關于實施國內航行海船進出港報告制度有關事項的通知》,我國一直實行的沿海船舶進出港簽證制度將正式退出歷史舞臺,即日起船舶進出港管理將從簽證轉換為報告制。
船舶進出港報告,是指國內航行的海船船舶或者其經營人通過互聯(lián)網、手機APP、傳真、短信等方式報告船舶進出港信息的行為,包括船舶航次動態(tài)、在船人員、客貨載運信息等。船長僅需要在航海日志記錄報告情況,此項改革推行后,辦理時間由原先“簽證”需要的近一小時縮短至三分鐘,極大地簡化了國內海船進出港手續(xù),切實便利了國內航運發(fā)展。
據(jù)了解,長江安慶段已全面實施進出港簽證制度改革,安慶海事部門進一步加強對船舶進出港報告信息的現(xiàn)場核查,通過船舶自動識別系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)、港口調度和客運售票系統(tǒng)等多種手段掌握船舶航行動態(tài)和在船人員信息,與相關單位建立信息共享和聯(lián)合檢查機制,對不按相關規(guī)定進行船舶進出港報告的,將其列為重點跟蹤船舶,并實施每港必查。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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