湖北三條鐵路同時開工，總投資約148億

湖北日報消息，12月15日上午，湖北省、十堰市在中鐵十一局集團擔負施工的西十高鐵一標項目現(xiàn)場舉行西十高速鐵路開工儀式，同步舉行湖北全省重大鐵路集中開工。主會場設在西十高鐵開工現(xiàn)場，在武漢市糧食經開物流港區(qū)、荊州市松滋市車陽河港區(qū)設兩個分會場。

西十高鐵正線全長255.76公里，其中湖北省境內86.36公里，陜西省境內169.4公里，該項目總投資476.8億元，湖北段投資134億元；按雙線電氣化高速鐵路標準建設，建設工期4.5年，預計于2026年竣工通車。建成通車后，西安和武漢可實現(xiàn)2小時快速通達，十堰至西安實現(xiàn)1小時內到達。

武漢糧食經開鐵路專用線項目是國家糧食現(xiàn)代物流（武漢）基地的配套工程，位于武漢市新洲區(qū)，全長約3.3公里，總投資約7.37億元，計劃2022年底竣工。項目建成后，初期運營年貨運量383萬噸，遠期725萬噸，將助力武漢打造港口型物流樞紐、中部多式聯(lián)運中心、區(qū)域供應鏈服務平臺，維護國家糧食安全、提升應急保障能力。

此外，荊州港車陽河港區(qū)疏港鐵路位于荊州市松滋市車陽河港區(qū)，分兩期建設，自焦柳鐵路桃子嶺站引出，在車陽河港口南側新建港口站，項目全長4.37公里，總投資約6.3億元，計劃工期24個月。項目建成后，鐵路專用線近期年運量接近500萬噸，遠期有望達到1000萬噸，將有效提升松滋車陽河港區(qū)和宜都枝城港區(qū)交通物流功能。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。