據(jù)悉,德國(guó)集運(yùn)公司赫伯羅特日前宣布,該公司已與阿拉伯輪船就企業(yè)合并事宜達(dá)成一致。根據(jù)協(xié)議,合并后赫伯羅特將獲得阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)所有的股份。
據(jù)赫伯羅特透露,該公司的監(jiān)督委員會(huì)已投票同意在漢堡擬定的合并合同中的相關(guān)條款,目前這一協(xié)議仍有待阿拉伯輪船股東同意。據(jù)消息稱(chēng),阿拉伯輪船將在6月29日在迪拜召開(kāi)全體股東大會(huì)商議合并事宜。
兩個(gè)月前,赫伯羅特與阿拉伯輪船首次宣布將達(dá)成合作,包括集運(yùn)業(yè)務(wù)的潛在組合運(yùn)營(yíng)商議。赫伯羅特此前曾表示,在企業(yè)合并的情況下,赫伯羅特預(yù)計(jì)擁有的資產(chǎn)價(jià)值為72%,阿拉伯輪船為28%。
Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截止至2016年6月29日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中表示目前赫伯羅特?fù)碛?77艘集裝箱船,排在全球第六,阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)排名第十,兩家合并后將擁有超過(guò)220艘集裝箱船,運(yùn)力達(dá)147萬(wàn)TEU,運(yùn)力份額占7.2%,運(yùn)力將超過(guò)長(zhǎng)榮海運(yùn)成為第五大班輪公司,僅次于合并后的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),合并后赫伯羅特能更好的進(jìn)入亞歐航線,而UASC也能更好的在跨大西洋和跨太平洋環(huán)線施展拳腳。另外UASC的加入,意味著未來(lái)的THEALLIANCE聯(lián)盟的實(shí)力將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
此次合并也將使得赫伯羅特?fù)?艘18800TEU和11艘11500TEU新造集裝箱船,從而成為擁有超大型集裝箱船的運(yùn)營(yíng)商之一。據(jù)了解,阿拉伯輪船6艘18800TEU集裝箱船由現(xiàn)代重工建造,其中“Barzan”號(hào)已交付,這批新造船也是全球首批能夠改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力的超大型集裝箱船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3300 | +10 |
| 冷軋卷 | 3840 | - |
| 普中板 | 3260 | +10 |
| 鍍鋅管 | 4740 | - |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4870 | - |
| 熱軋平板 | 15300 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4160 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3380 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 塊礦 | 830 | - |
| 二級(jí)焦 | 1860 | -50 |
| 鎳 | 121970 | 1500 |
| 中廢 | 2160 | - |
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