創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

揚(yáng)子江船業(yè)萬箱船“摩爾 恩人”號(hào)命名交付

發(fā)布時(shí)間:2016-03-29 09:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
50
3月25日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為西斯班公司建造的18號(hào)萬箱船摩爾恩人號(hào),在太倉(cāng)海工基地舉行了隆重的命名儀式。為摩爾恩人命名的教母是西斯班公司董事會(huì)顧問喬治.佐頓的夫人桑德拉.佐頓女士。西斯班公司大中華區(qū)項(xiàng)目技術(shù)

3月25日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為西斯班公司建造的18號(hào)萬箱船“摩爾恩人”號(hào),在太倉(cāng)海工基地舉行了隆重的命名儀式。為“摩爾恩人”命名的教母是西斯班公司董事會(huì)顧問喬治.佐頓的夫人桑德拉.佐頓女士。西斯班公司大中華區(qū)項(xiàng)目技術(shù)總經(jīng)理J.J.Meyer先生,DNV-GL現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Surana先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)常務(wù)副總、揚(yáng)子鑫??偨?jīng)理任樂天先生等出席了命名儀式。

儀式上,J.J.Meyer先生代表船東致辭,轉(zhuǎn)眼間,萬箱船項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入尾聲,隨著一艘又一艘揚(yáng)子江出品的萬箱船加入船隊(duì)運(yùn)營(yíng),對(duì)揚(yáng)子江產(chǎn)品的贊譽(yù)和肯定也頻頻傳來,他感謝所有為萬箱船項(xiàng)目辛勤工作和無私奉獻(xiàn)的監(jiān)造組,船級(jí)社驗(yàn)船師和船廠的工作人員,是大家的通力合作和辛勤工作,才有了現(xiàn)在令人矚目的成績(jī)。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)任樂天先生表示,當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)處于低位徘徊態(tài)勢(shì),航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)疲軟低迷,期待復(fù)蘇的曙光還需要漫長(zhǎng)等待,但是西斯班公司克難攻堅(jiān)、排除萬難選擇了按期接船,他代表?yè)P(yáng)子江集團(tuán)向我們最好的合作伙伴致以最崇高的敬意!

該船是揚(yáng)子江船業(yè)交付的第十八艘萬箱船,也是商船三井十艘船中的第九艘。3月28日,“摩爾恩人”號(hào)離廠首航,正式成為商船三井船隊(duì)的一員。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 4030 -10
熱軋板卷 3260 -
3710 -
鍍鋅管 4910 -
球扁鋼 5460 -
鍍鋅板卷 4090 -
不銹鋼裝飾圓管 14240 -
冷軋無取向硅鋼 6610 -
圓鋼 3600 -20
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 -
鐵精粉 700 -
主焦煤 1440 -
131820 3000
中廢 2020 +30