智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0公布

11月11日，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京開幕，會上，清華大學教授、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強主持發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0版》。

近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)更新發(fā)展較快，智能化、網(wǎng)聯(lián)化相融合的發(fā)展路徑已經(jīng)成為國際廣泛共識，涌現(xiàn)出許多技術新特征、新趨勢，在充分研判上述變化的基礎上，編寫組開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》的修訂工作。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》提出“三橫兩縱”的技術架構，“三橫”指車輛關鍵技術、信息交互關鍵技術與基礎支撐關鍵技術；“兩縱”指支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的車載平臺和基礎設施。

在頂層設計方面，加速中國方案的智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略形成；在技術和產(chǎn)品創(chuàng)新能力方面，實現(xiàn)中國品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力的增強，人-車-路-云高度協(xié)同；在市場應用方面，PA、CA級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，2025年達到50%，2030年超過70%；2025年C-V2X終端的新車裝配率達50%，2030年基本普及；2025年，高度自動駕駛車輛首先在特定場景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應用。

總體目標是到2035年，中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和產(chǎn)業(yè)體系全面建成，產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提高，網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應用；由于采用智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術，駕乘安全性和舒適性顯著提高，交通事故和人員傷亡率大幅度降低，交通出行和物流運輸效率顯著提升，道路交通能源消耗和污染排放有效降低；中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵核心技術處于國際領先水平，有效助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟重構和安全、高效、綠色的汽車社會文明形成，促進實現(xiàn)建設世界汽車強國的戰(zhàn)略目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。