宜攀沿江高速首個(gè)入洞工程項(xiàng)目 溜筒河隧道進(jìn)洞施工

8月7日，從四川交投建設(shè)公司傳來(lái)好消息：宜攀沿江高速公路溜筒河隧道（出口端）順利進(jìn)洞施工，這是該高速首個(gè)入洞的工程項(xiàng)目，標(biāo)志著這條高速公路隧道工程建設(shè)全面拉開(kāi)序幕。

溜筒河隧道為雙線隧道，左線長(zhǎng)2355米，右線長(zhǎng)2391米，隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，因隧道進(jìn)口端接溜筒河特大橋，無(wú)法修建便道到達(dá)洞口，建設(shè)采用從出口端單端獨(dú)頭掘進(jìn)。整個(gè)工程建設(shè)面臨地質(zhì)條件差、交通運(yùn)輸困難、施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等困難，四川交建XJ17合同段項(xiàng)目部從方案制定、招投標(biāo)、紅線征拆、生產(chǎn)施工等多方面入手，迎高溫、戰(zhàn)酷暑，抓好項(xiàng)目各前期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)如期進(jìn)洞。

宜攀沿江高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216線成都至麗江高速公路的重要組成部分，成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)脫貧奔康的重要扶貧大通道。項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)了宜賓、涼山、攀枝花三個(gè)市州，其中絕大部分在涼山境內(nèi)，建設(shè)難度極大，是目前國(guó)內(nèi)單體投資最大的高速公路。項(xiàng)目建設(shè)工期5年，預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。